Заміна паливних форсунок:
Особливо проблем при заміні не виникло.
Потрібно:
1) подовжити паливні шланги (подача, обратка)
2) зрізати частину корпусу де кріпиться трос газу
3) поміняти паливну рейку
Паливна рейка Jimny G13BB та Baleno G16B
> Зверху G13
Форсунки G13 (котушковий) та G16 (трамблерний)
зліва G13
теж стає вищим, тому, впирається в важіль дроссельної заслінки, яакуратно підрізав полотном по металу. br/>
8мм - 10см.
6мм - 5см.
Збираємо у зворотному порядку.
PS з новими форсунками машина їде ще приємніше. Зник провал знеодружених оборотів.
Коментарі19
Не зрозумію ось що як можуть мізки залишатися від 1.3, якщо мотор став 1.6?
Мізки постійно коригують суміш беручи інформацію з усіх датчиків. При збільшенні обсягу вхідного повітря мізки просто збільшують час відкриття паливних форсунок, щоб вирівняти паливну суміш.
Тобі щастить, мотори я як зрозумів не сильно відрізняються, а з мізками як? з проводкою датчиками? Я тут подумую 0.7 на 1.6 міняти ось тут гемор напевно буде. Чи влізе він?
У разі заміни G13 на G15/16 всі датчики та проводка залишаються рідними. Це однотипні мотори з різним об'ємом. На М серії все ще простіше. З приводу заміни 0,7 на 1,6 думаю, що це гемор ще той. Потрібно міняти мізки, проводку, всі датчики, навісне.
згоден
Скільки геморою порівняно з М серією(
Все вже позаду, тепер катаюся і радію)))
Вітаю! ) Я купив шланги MEYLE, на відріз, взяв по 70см, ще й підрізати довелося, але встали ідеально, брав 6 і 8 мм.
Головне результат)
Ну ти й заморочився!)))
Ой, хто б говорив)
Ти ГрандВітар принципово не хочеш в бруд занурювати?))) Реально ж багато мороки з прокачуванням Джимніка, не?
Що не роби з грандвітарою, вона ніколи не поїде бо жимник. Тому сенс її мучити.
замість трубки подовжує паливний шланг чудово встає паливний фільтр тонкого очищення в залізному корпусі! і щодо висоти форсунок і підпилювання важеля дроссельної заслінки - у мене нічого не потрібно підпилювати ... мотор теж від балено.
Над фільтром теж думав, але не знайшов на ринку в залізному корпусі. Мотор від балено трамблерний чи котушковий?
не знаю який мотор був прийшов голий блок з піддоном, головою, колекторами та форсунками - в оголосі теж не вказано було!
Якщо двигун був котушковий, то форсунки стають без проблем замість 1,3. Вони такого ж розміру.
означає котушковий був ... у сенсі і є)))
Бошевський встає як рідний. Bosch 0 450 905 326