Схожі записи
Пер.підвіска 8. Запчастини, запчастини ... складання важелів.
Пер.підвіска 8. Запчастини, запчастини ... складання важелів.
20
Підпусковий підігрів мастила 220v/12v, контроль рівня та температури мастила ч.1
Підпусковий підігрів мастила 220v/12v, контроль рівня та температури мастила ч.1
17
Пер.підвіска 9. Складання 15 гальм (установка пильовиків, маточок, сошок, гальмівних дисків, супортів)
Пер.підвіска 9. Складання 15 гальм (установка пильовиків, маточок, сошок, гальмівних дисків, супортів)
20
Посилені опори півосей ч.1 (дворядний підшипник 37х72х37 від Рено Логан, Москвич 2141)
Посилені опори півосей ч.1 (дворядний підшипник 37х72х37 від Рено Логан, Москвич 2141)
2
Коментарі20
Обдув Картера буде поганий.що потрібно змінити.
6й рік їзди в будь-яких умовах - з обдуванням та охолодженням абсолютно ніяких проблем.
А ти її спереду до фартуха шурупами прикрутив?
Так цілком вистачає якщо авто не для оф-роуда.
Здрастуйте. А рідний захист у Вас залишився? Забрав би за певну суму)
У личку
Згоден з попереднім оратором. Людина захотіла-зробила. Є нюанси (я б на твоєму місці задумався про переднє її кріплення) але в цілому для міського авто добре зроблено. Подумай ще проклеїти її зсередини якимось матеріалом не пальним щоб взимку не так ...
Я читаю коментарі і не можу зрозуміти, чому половина коментуючих нападають на автора виконаної роботи? Зроблено величезну працю, радянський захист, її можна так ти, впорається зі своїм завданням на 5+, а ось ті відра з яких роблять сучасні фантики дл...
Спасибі за підтримку) більшість напевно просто не знають якої якості при СРСР був метал і якої міцності були і самі захисту і сам метал кузова автомобілів) міцності більше і не потрібно, єдине, якби був листогиб, можна було бічні пластини, що кріплят...
Мій друг, у дуже нетверезому стані, один раз залетів на повалений стовп, він пройшов якраз між коліс і машина зависла на стовпі, стягували потім її. Машини шкоди і все завдяки своїй міцності захисту. горюй.
все б нічого, але млинець переднє кріплення до кузова, на саморізах, не айс, але як кажуть раз самому подобається, то питань немає, а на рахунок міського авто не налітає на бордюри, я теж далі за місто взагалі не їжджу ну пару раз на рік у село можу ...
Мене повністю влаштовує) витримає пристойну силу наїзду, посилювати не бачу сенсу, якщо буде наїзд величезної сили, то вже ніяке посилення не допоможе, постраждає кузовщина разом з посиленим захистом і картером на додачу)
чисто грязьовий захист, не більше. кріплення до фартуха це гон.
Наскільки більша товщина металу в місці кріплення стокове захисту, від товщини металу фартуха?) Для міського автомобіля не налітає з розгону на бордюри, більш ніж достатньо.
кріплення захисту орієнтовно 3мм + ребра жорсткості, а тут жерсть 1 мм без будь-яких ребер
Дві гайки рідного захисту приварені до того ж металу 1мм, при прямому ударі стоковий захист вириває прямо шматком разом з гайками. Будь-який захист не більше ніж і захищає тільки від легких торкань і служить тільки від бруду. Особисто у мене старий з...
там приварено кріплення не до фартуха.
Ти вважаєш що я за ті 26 років що машина у мене, не знаю як і за що кріпитися захист?)) Її вириває зі шматком прямо з того образно зігнутого так званого підсилювача або гне прямо разом з картером і навіть пробиває картер, при сильному ударі, скільки ...
сильний удар відірве будь-який захист. я про те, що твій захист притиснути до піддону не складе труднощів, тим самим на фартуху жук з'явиться. чисто для міста так, піде
Силове кріплення йде на задні болти, що кріпляться до балки і щоб її притиснути до картера треба дуже добре захистом прикластися і зігнути її, а це робити ніхто не збирається, по міцності не набагато слабше за ту, що стояла. Всі передньопривідні авто...