Підпусковий підігрів мастила 220v/12v, контроль рівня та температури мастила ч.1

Давненько нічого не писав, все часу не вистачає, викладу що булозроблено за останній час. В непридатність, та й прокладку булонеобхідно змінити, сифонило по колу.Був куплений новий картер зпрокладкою. Трохи потрібних і корисних опцій)).Контроль за рівнемолії, температурою олії, критичною температурою олії - зайвим точноне буде, та й передпусковий підігрів олії, в холодну пору, тежзнадобиться.Для спостереження за рівнем олії був куплений датчикрівня від передньопривідного сімейства .

Так як отвір під нього йде в блоці, а на класиці такого немає, будемо кріпити на сам картер. Датчик.

Для цього розбираємо датчик, згинаємо в потрібному місці заново івідрізаємо зайве. Обережно, щоб не перерізати провід, що йде догеркона. Збираємо назад, щоб добре трималося і не підганяло олію, садимо на двох компонентний клей для металу.Укоротив і припоявпровід до роз'єму, сам роз'єм теж сідати на герметик.
токаря були замовлені всі необхідні перехідники та втулки.Кріпильну втулку під датчик рівня, обрізав під розмір датчика, прибравши зайвий метал.

Для стеження за температурою куплено два датчики температури. ТМ100 А - для постійного контролю та ТМ 108 з температуроюспрацьовування 99 ° - 94 ° С, для критичної температури. Длякріплення датчиків виготовлені різьбові втулки. Користуючись кількароків передпусковим підігрівом двигуна, вже розумієш корисність тазручність цієї опції, наскільки краще з ним, ніж без нього. Але привсіх його плюсах, прогрівається все окрім олії в картері.Зрозуміло, що сучасні масла добре справляються і без підігріву, алещоб не говорили, при мінусових температурах, двигуну перший час призапуску, набагато краще буде, якщо масло плюсової температури іменшою в'язкістю. Раз двигун стоїть на передпусковому підігріві, чому б заразом і масло не підігріти, саме підігріти, а незакип'ятити)) довго шукав тен на 220v за розмірами і показниками. Єзвичайно готові рішення, але ціна в 130-150 $ як то для мене нев'яжеться, за що такі гроші, звичайний тен з різьбовим кріпленням... Будемо самі робити., Є спеціальні таблиці розрахунків тенів, все залежить від середовища та обсягу, так що ці показники "не зістелі".Також важливий показник – це розмір, місце в картеріобмежене. З часом рішення знайшлося, ) якнайкраще підходять сухіпальчикові тени від холодильного обладнання Bitzer, службовці дляпідігріву компрессорного масла, дроти до тену йдуть силіконові, щовитримують температуру до 200 °. Придбав собі пару таких тенів 120wі 160w (якщо кому буде потрібно, можу допомогти з набуттям, цінарозумна, звертайтеся в особу). Тени сухі, потрібно робити корпуспід них. Різьбове кріплення і заглушку, виготовив знайомий токар замоїми розмірами, мідна трубка під тен відмінно підходить відкондиціонерів, входить щільно, залишаються якраз сотні мм, підтеплопровідне мастило, що йде в комплекті з тенами. Вимірявшидовжину трубки відрізав, і зібрав усю конструкцію на той же двохкомпонентний клей для металів Mannol, з внутрішньої стороникрейдяна трубка розвольцьована.

<
Для заміни тену у разі виходу з ладу та захисту від попаданнявологи, зроблена кришка, що закручується. На випадок, якщо немаєрезидки 220v поруч. У продажу бачив пробки тени на 12v, але несподобалося, що кріпляться в місці зливу і знову ж таки цінанеадекватна. Цього разу виготовляти не став, знайшлося готоверішення, за розумною ціною та відповідне за параметрами — 125w/12v, причому схоже з виготовлення на ТЕН 220v який робив я.
Для встановлення тенів закупив мідні шайби та зроблено різьбовівтулки у токаря. Про встановлення всього цього в наступній частині, всі фото не містяться.
"

Для заміни тену у разі виходу з ладу та захисту від попаданнявологи, зроблено кришку, що закручується.

Також вирішив відразу зробити і підігрів олії 12v на випадок, якщонемає резидки 220v поруч. У продажу бачив пробки тени на 12v, алене сподобалося, що кріпляться в місці зливу і знову ж таки цінанеадекватна. Цього разу виготовляти не став, знайшлося готоверішення, за розумною ціною та відповідне за параметрами — 125w/12v, причому схоже з виготовлення на ТЕН 220v який робив я.

Для встановлення тенів закупив мідні шайби та зроблено різьбовівтулки у токаря. Про встановлення всього цього в наступній частині, всі фото не містяться.
"

Для заміни тену у разі виходу з ладу та захисту від попаданнявологи, зроблено кришку, що закручується.

Також вирішив відразу зробити і підігрів олії 12v на випадок, якщонемає резидки 220v поруч. У продажу бачив пробки тени на 12v, алене сподобалося, що кріпляться в місці зливу і знову ж таки цінанеадекватна. Цього разу виготовляти не став, знайшлося готоверішення, за розумною ціною та відповідне за параметрами — 125w/12v, причому схоже з виготовлення на ТЕН 220v який робив я.

Для встановлення тенів закупив мідні шайби та зроблено різьбовівтулки у токаря. Про встановлення всього цього в наступній частині, всі фото не містяться.