Якість зараз залишає бажати кращого, постійно доводиться щосьзамінювати, хоч і при покупці нового намагаєшся брати якіснішідеталі... Цього разу трапилися "сюрпризи" з кришкою радіатора, щовтягує реле стартера і бачком омивача. Контрольна лампа рівняохолоджуючої рідини, (ще раз переконався в корисності цьогодатчика і був радий, що замінив класичний бачок охолоджувача набачок 08 з датчиком) зупинившись і зазирнувши під капот, буввиявлений порожній розширювальний бачок, верхній патрубокрадіатора, що зхлопнувся, і все навколо кришки добре що була зсобою баклажка з водою, що дозволила доїхати до будинку, антифризтепер звичайно доведеться замінити перед настанням морозів, але цемінімальний збиток принесений злощасною кришкою. Довелося додати додеталей для підвіски ще й кришку радіатора
Запчасти на фото:212121213і взяв ще одну, в запасЗапчасти на фото:21011304010
, для подібного випадку у дорозі. Ще одна "позапланова" деталь -реле стартера, що втягує, у кого стоїть редукторний стартерСтартвольт, той думаю в курсі справи)) сам стартер відмінний, але єв ньому пару косяків, перший - у вигляді малої кількості і поганогомастила заднього підшипника і другий - проблеми з реле, що втягує, а саме його відмовою при перегріві, особливо в літній період, охолонувши хвилин 20-30, реле відновлює свою працездатність. Щоб невлаштовувати раптові "перекури" з його вини, необхідно простозамінити це реле, тому замовив нове, правда помилилися і вислалиспочатку реле для без редукторних стартерів, але потім без проблемобміняли на те, яке потрібно, зі Стартвольтовським експерементувативже не хотілося, взяв Eldix (болгарія).Запчастини нафото:21103708805
З бачком омивача все просто, не рідкісний випадок, лопнув урайоні кріплення, тому теж під заміну. Ну і взяв для впровадженнякнопку управління центральним замком, давно хотів уже встановити, зручна доп.Опція. Інші запчастини для передньої підвіски:верхні, нижні осі важелів, кронштейни пер.Амортизатора,
маятниковий важіль на підшипниках,
комплект ниво шпильок 41мм, на нові перехідні проставки 4х100, поліуретанові втулки пер.Стабілізатора, взяв 2110,
< /
вони ширші за класичні і є обмежувачі по краях, краще тримаються насвоєму місці. Відразу запресував сайлентблоки на важелі
і встановив кульові опори, поставив кронштейни наамортизаториЗапчасти на фото:21214290540200
> , все готове для подальшої установки на авто. Поки що все, залишилося придбати кермову колонку і можна приступати до роботи зпідвіскою. Всім удачі.
Коментарі20
А що з кнопкою управління ЦЗ. Це я як розумію примусове відкриття та закриття шляхом її натискання?*?
Так, відкр/закр із салону, треба думати як її підключити щоб усе правильно працювало.
Оооо. Хороша затія, прохання буде, як вирішиш цю загадку то дай мені знати. Собі так само зробити хочу. Слідкуватиму ... удачі в працях
Ок, зроблю запис б/ж. Дякую)
Загадку вирішив)) дивись запис у бортовику, все набагато простіше ніж здається))
зрозумів. зараз же дивитися .спасибі
У мене токаже ситуація зі стартером на гарячу крутить як на сівшому акумі Якщо два три рази намагаєшся завестися садить акум постоїть пів години охолоне все норм завелася поїхала а на холодну якщо сутра то ваще ніяких натяків на хоровий стартер елект...
Якщо стартер редукторний Стартвольт це масове явище, рано чи пізно всі скаржаться на ці дві проблеми, але втягуюче просто перестає працювати, тільки клацає. Потрібно зняти подивитися що до чого, глянути щітки, мастило, всі контакти, замінити втягує с...
Круть) Кришки Євродетати начебто так не погані, на 2114 поставив на клапанну кришку універсальну і перестало масло хльоснути. надійність виготовлення. З приводу передніх важелів краще б їх звичайно додатково пофарбувати хоча б грунт-емаллю від корозі...
Як раз пробка радіатора, що накрилася, була Євродеталь)) коли ставив її точно не пам'ятаю, але роки 2-3 простояла, таку вже не хочу брати, зараз з неї тільки пластикову накладку залишив для вигляду, переставив на кришку Master. хочу і так нормально х...
ну згоден на рахунок кришки) Ну так з усіх проблем зі шпильками важелів було щойно гайки прикипали корозією і при ремонті ламалися я зазвичай зараз все на графітному мастилі закручую) елементи підвіски особливо не обробити маслом так як багато гумок,...
Всі гайки і болти, завжди треба збирати з мастилом -це перше правило)) а маслом гумові елементи звичайно не варто обробляти, обробляють приховані порожнини і все, що знизу і потім бажано відразу проїхатися по грунтовці, масло пилом покривається і дов...
жирненько )
За сьогоднішніми цінами не те слово… але заспокоює, що такі масштабні ремонти рідкісні)
Ціна ціною. Підхід вразив)
Я б погодився. злегка жирновато.
Зрячи полик у важелі засунув. Жорстко буде і не надовго вистачить. Полик на скручування не працює.
Побачимо скільки протримається, у різних виробників по-різному він ходить, м'якість не потрібна, жорсткості і домагаємося) інакше б скрізь стояла гума, дешевша на багато.
Так, так, полик на скручування довго не працює, теж ставив його в важелі, навіть різних фірм, але врешті-решт повернувся до гуми. Він на стабі себе добре веде.
Важелі фірми трек? Поліуритан якої фірми? Чому сток аморти взяв? Говище ж