Індикація відкритих дверей, підсвічування в ноги.

Черговий журнал по проробленому за останній час. Цього разу звуковаі світлова індикація відчинених дверей. Має бути повна переробкацентральної консолі, тому набираються всі задумані опції, перемикачі, блоки, прилади, які будуть встановлюватися, щоб консользробити один раз і не переробляти.Все зайве і не вписується навигляд, встановлене раніше тимчасово, буде замінено на сучасне ізручне у використанні.Ось був куплений блок індикації БІ БСК13.3860
>

з великою кількістю всіх необхідних сигналізаторів цих блоків існуєкілька видів і розмірів, короткі в довжину см 5 і довгі 10см, відрізних виробників, з різним звуком, і щоб в подальшому звук ненапружував і не хотілося його відключити, краще відразу, припокупці з цим визначитися і підібрати приємний на слух.Каталожнийномер блоку 2110- 3860010-01(04, 06) останні дві цифри вказують навиробника, 01 - вир Геркон, звук більше схожий на пищалку, 04-виробництво Елара, Астро, звук різкий тин-дин) особисто мені несподобалися, 06 - произво Калуга, звук м'який і не дуже гучнийдинь-дин) мені сподобався більше інших, на ньому і зупинився. Донього і підключилися всі встановлені датчики контролю — за рівнеммасла, рівнем антифризу, рівня омивача, а також індикація відкритихдверей. Контроль за справністю ламп габаритів і ламп гальмапідключу пізніше Для останньої функції придбав одразу реле контролюсправності ламп 2108-10,

Запчасти на фото:44123747
про його встановлення буде окремий запис . Контролює зношуваннягальмівних колодок, підключу в майбутньому, коли буде змінюватисягальмівна система з супортами Газ, на них і куплю датчикизношування для установки. Датчики гальмівної рідини і зчепленнябудуть підключатися також пізніше, замість індикатора ременів, дляцього потрібно буде поміняти їх сигнал з плюсу на мінус. До речі, цей блок дуже зручний у плані заміни піктограм, можна змінити набудь-яку потрібну, виготовивши в будь-якій агенції з реклами, потрібну плівку зі значками. Для індикації відчинених дверейвстановлені нові кінцівики в нижніх кутах дверей, щоб індикаціяспрацьовувала не тільки на повністю відчинені двері, а й нанезачинені, що в класиці часто явище. Кінцівки бралися відрізні іпотрібна довжина підганялася при встановленні за місцемспрацьовування тільки при повністю закритих дверях. Також встановивліхтарі відкриття дверей 2103,

в пізніх моделях класики замість них почали встановлювати катафотичерез економію на матеріалах, а дарма, як на мене ліхтарі набагатоінформативніші, катафоти не працюють під певними кутами. Ліхтарістарого випуску ще СРСР, а ось пильовики, що йдуть до них, знайтине вдалося, але на їх роботу це не відбивається, а захист відвологи, всередині дверей, чудово виконує звичайна ізолента).Просвердливши по черзі, до найбільшого свердла 22мм і трохипопрацювавши круглим напилком, ліхтарі зайняли своє місце. Оскількивсі лампи розжарювання в авто, крім головного світла, замінені налід, то й у цих ліхтарях відразу зробив заміну на лід. Лампипоставив червоного світла, з білим свіченням, Що лампирозжарювання, що лід, давали трохи помаранчевий колір склаліхтарів. Червоні лампи дають чисто червоне, насичене свічення. Підці ліхтарі встановлені свої кінцівики, як і покладено за схемамиелектропроводки 2103, для того щоб при відкриванні дверей включавсятільки один ліхтар відчинених дверей, інші три були вимкнені. Ну іоскільки з'явилися роздільні кінцівики на кожну двері, відразу надодаток до ліхтарів, зробив підсвічування в ноги під час відкриттядверей. Ускладнювати якимись спеціальними ліхтарями дляпідсвічування не став, просто купив 5м світлодіодної стрічки, дешево та сердито)

. Стрічка, що залишилася, пішла на підсвічування в ноги, в салоні, під торпедою є до чого приклеїти, а під сидіннями клеїлася навідрізки кабель каналу, який кріпився до сидінь. Підсвічування всалоні працює окремо від підсвічування дверей, на кожнепідсвічування стоїть свій вимикач з індикатором включення, можнавідключити одну або іншу або відразу обидві, якщо є необхідність, наприклад коли двері необхідно тримати довго відчиненими. Метрстрічки, що залишився, пішов на підсвічування багажника, підключений до кінцевика, фото в темряві, але камера не передаєвсієї яскравості. Поки начебто все, продовження слідує))

"

Ускладнювати якимись спеціальними ліхтарями для підсвічування нестав, просто купив 5м світлодіодної стрічки, дешево та сердито)

. Стрічка, що залишилася, пішла на підсвічування в ноги, в салоні, під торпедою є до чого приклеїти, а під сидіннями клеїлася навідрізки кабель каналу, який кріпився до сидінь. Підсвічування всалоні працює окремо від підсвічування дверей, на кожнепідсвічування стоїть свій вимикач з індикатором включення, можнавідключити одну або іншу або відразу обидві, якщо є необхідність, наприклад коли двері необхідно тримати довго відчиненими. Метрстрічки, що залишився, пішов на підсвічування багажника, підключений до кінцевика, фото в темряві, але камера не передаєвсієї яскравості. Поки начебто все, продовження слідує))

"

Ускладнювати якимись спеціальними ліхтарями для підсвічування нестав, просто купив 5м світлодіодної стрічки, дешево та сердито)

. Стрічка, що залишилася, пішла на підсвічування в ноги, в салоні, під торпедою є до чого приклеїти, а під сидіннями клеїлася навідрізки кабель каналу, який кріпився до сидінь. Підсвічування всалоні працює окремо від підсвічування дверей, на кожнепідсвічування стоїть свій вимикач з індикатором включення, можнавідключити одну або іншу або відразу обидві, якщо є необхідність, наприклад коли двері необхідно тримати довго відчиненими. Метрстрічки, що залишився, пішов на підсвічування багажника, підключений до кінцевика, фото в темряві, але камера не передаєвсієї яскравості. Поки начебто все, продовження слідує))