Ремонт заслінки рециркуляції, встановлення стабілізатора, заміна опору печі.

Заліз у грубку. Цілком очікувано отримав весь набір типових болячокАйстри:
— заслінка рециркуляції зламана;
— моторчик приводу працює через раз; < br/>
— у опорі пічки згорів запобіжник + через поганий контакт оплавивсякорпус блоку резисторів.
Заслінка. Разом з корпусом, відкрутивши три гвинти — два зсередини (знімаємо ящик рукавички), один зовні під пластиком.Ну і фішку зприводу заслінки треба зняти.) У мене вона вже була знята, дбайливим попереднім власником.
Начитавшись звітів про ремонт заслінки відразу заїхав у будівельниймагазин і купив анкер.Довгий — 12х250.
Такий здоровий, що б просто взяти два сегменти.)
Пилю болгаркою посередині паз і розкриваю зубильцем до отриманняМожна було й не пиляти, але мені здавалося, що якщо розкрити втулкубез пропилу, вона буде завеликою для осі заслінки.А взагалі народне пиляє, судячи з звітів. Цілою, а друга виламана під корінь.Вирішив, що цілу сторону використовую для приводу, а поламану — длякріплення в корпусі заслінки, тим більше, що осі, що утримуєзаслінку в корпусі, у мене не було. Зрізав майже повністю залишкиосі, залишивши лише внизу невеликий виступ для втулки. Надяг другувтулку на обрізану вісь. На фото видно укорочений дюбель на 12мм, який тепер виконує роль осі. Причому чудово! На ньому є виступи, які міцно тримають дюбель у втулці, а борт з торця не дає заслінцібовтатися в корпусі. Плюс це поліпропілен, йому зносу не буде.)
Заслінка закрита.
І відкрита.
Стабілізатор.
Конструкція приводу дійсно дещо дивна. Пара мотор-редукторнамагається виламати заслінку і це відбувається весь час, докидвигун працює! Є маленький плюс — заслінка притискається дужещільно, але хороше ущільнення за рахунок життя заслінки, на моюдумку це занадто.
Бо все придумано вже до мене, я створив стабілізатор за схемоюнаявної на драйві напевно в декількох десятках екземплярах. Дужедопоміг звіт Gurii3 Сама схема:Заїхав на радіоринок і купив тридетальки — транзистор, стабілізатор і резистор. Витратив близько 50рублів. Вирішив, що монтаж робитиму без плати. Надто жирно для 3-хдеталей робити плату ))) Спаяв так, зі шматочка пластику від кухнізробив підкладку, мідний квадратик від клеми буде радіатором длятранзистора. Навряд чи в ньому є велика необхідність, алеохолодження нормальної цієї схеми не буде. А якщо так, то чому жні? Опір взяв на 10 Ом, як і Gurii3, так як багато хтописав, що з опором на 8 Ом крутить все одно сильно.
Паяю.
Збираю.
Перший шар термоусадки для фіксації.
Зовнішній шар-корпус з термоусадки з клеєм. Відмінно закрився одинторець і інший, де виходять дроти, які підібрав за кольором тогодроту, який різатиму перед моторчиком. Розрізав один провід.Обтиснув клеми//мама-тато// так що можна було б зняти стабілізаторі замкнути ланцюг без нього. Сам стабілізатор стяжкою притяг доджгута проводів. Ех, добре, коли дроти за кольором збігаються! Зстабілізатором заслінка рухається з тією ж швидкістю, що й раніше, але хрускоту в момент зупинки вже не чути. Прилягає щільно. Але єодин незрозумілий одвірок. Тепер при натиснутій кнопці рециркуляціїзаслінка відкрита (повітря йде з вулиці), а при вимкненій, колилампочка не горить, заслінка закрита. Тобто все навпаки. Я і дротистабілізатора перевертав і без нього дроти з'єднував, як із заводу— один фіг працює навпаки. Чому так і не зрозумів, але, мабуть, треба перепаяти дроти на моторчику. Поки залишив як є.
Моторчик.
В один бік крутить, в інший через раз. Розібрав редуктор. Моторчегдобрий, БОШ, а магніт усередині бовтається. Приклеїв суперклеєм іпроблема пішла. До речі розбирається мотор огидно, боявсязламати…
Во він, герой з магнітом, що бовтається.
Провід до мотора пічки.
Вийняв резистор. Ужас ... Клема одна з живлячих мотор оплавлена.Поганий контакт, з'єднання грілося, корпусу дісталося. Паралельнозапобіжнику припаяний шунт. Ну а чого, без нього працює лише 4-ташвидкість. )) Купив на розбиранні робітник за 300 руб. Вони, доречі, різні для різних печок. Є з клемами для двигуна грубки, чині. На моєму, для грубки Делфі, яка без кондиціонера, контактівбагато. Для порівняння новий і старий опір. Провід обрізав, обтиснув нову клему і термоусадкою зверху на всякий випадок.
Зроблено!
"тепер при натиснутій кнопці рециркуляції заслінка відкрита (повітря йде з вулиці), а при вимкненій, коли лампочка не горить, заслінка закрита. Тобто все навпаки. Я і дроти стабілізатораперевертав і без нього дроти з'єднував, як із заводу — один фігпрацює навпаки. Чому так і не зрозумів, але, мабуть, требаперепаяти дроти на моторчику. Поки залишив як є.
Моторчик.
В один бік крутить, в інший через раз. Розібрав редуктор. Моторчегдобрий, БОШ, а магніт усередині бовтається. Приклеїв суперклеєм іпроблема пішла. До речі розбирається мотор огидно, боявсязламати…
Во він, герой з магнітом, що бовтається.
Провід до мотора пічки.
Вийняв резистор. Ужас ... Клема одна з живлячих мотор оплавлена.Поганий контакт, з'єднання грілося, корпусу дісталося. Паралельнозапобіжнику припаяний шунт. Ну а чого, без нього працює лише 4-ташвидкість. )) Купив на розбиранні робітник за 300 руб. Вони, доречі, різні для різних печок. Є з клемами для двигуна грубки, чині. На моєму, для грубки Делфі, яка без кондиціонера, контактівбагато. Для порівняння новий і старий опір. Провід обрізав, обтиснув нову клему і термоусадкою зверху на всякий випадок.
Зроблено!
"тепер при натиснутій кнопці рециркуляції заслінка відкрита (повітря йде з вулиці), а при вимкненій, коли лампочка не горить, заслінка закрита. Тобто все навпаки. Я і дроти стабілізатораперевертав і без нього дроти з'єднував, як із заводу — один фігпрацює навпаки. Чому так і не зрозумів, але, мабуть, требаперепаяти дроти на моторчику. Поки залишив як є.
Моторчик.
В один бік крутить, в інший через раз. Розібрав редуктор. Моторчегдобрий, БОШ, а магніт усередині бовтається. Приклеїв суперклеєм іпроблема пішла. До речі розбирається мотор огидно, боявсязламати…
Во він, герой з магнітом, що бовтається.
Провід до мотора пічки.
Вийняв резистор. Ужас ... Клема одна з живлячих мотор оплавлена.Поганий контакт, з'єднання грілося, корпусу дісталося. Паралельнозапобіжнику припаяний шунт. Ну а чого, без нього працює лише 4-ташвидкість. )) Купив на розбиранні робітник за 300 руб. Вони, доречі, різні для різних печок. Є з клемами для двигуна грубки, чині. На моєму, для грубки Делфі, яка без кондиціонера, контактівбагато. Для порівняння новий і старий опір. Провід обрізав, обтиснув нову клему і термоусадкою зверху на всякий випадок.
Зроблено!
"
Зроблено!
"
Зроблено!