Гальма. Частина2. Задні супорти.

Закінчення метушні з гальмами.
Заміна у зв'язку з переходом на 5 болтів. Заодно гальмівні диски в240 мм перетворюються на 264 мм. Задні супорти я купував з тієї амашини, що й передні, їхній стан був відмінний.Супорти буливідмиті, розібрані. Буде далі — у житті б не мазав.Загаломрезультат збризкування силіконовим спреєм був у тому, що пильовикивиглядають ідеально, а сальники роздуло, що капець.
П.С. Очищаючи патрубки та пиляки від бруду та олії ядерною хімією, пересушуєш верхній шар гуми і потім все це можепотріскатися.Силікон пом'якшує і захищає гуму.
Після силіконового спрею сальник збільшився у перерізі тадіаметрі.
Ось ця погань, яка знищила мої сальники. Причому решта всіх гумокне змінилася ні в розмірах, ні за структурою. Мабуть сальник маєінший склад, ніж пильовики, патрубки та ін. Я звичайно посумував, але зібрався з духом і замовив ремкомплект для супортів Lucas/TRW38 mm — SJ1039.
На упаковці та в описі Opel не вказано жодного разу і купував я цейремкомплект дещо з побоюванням, але мої побоювання були марними. Іпильовик і сальник були абсолютно ідентичні моїм. Номери напильовику ті ж, до останньої циферки.
Ремкомплект для супортів Lucas/TRW 38 mm — SJ1039
Супорти готові до складання
Змазую гвинт гальма стоянки, сальник і поверхню циліндра зсередини.
Змащую поршень і пильовик усередині. Надягаю пильовик на поршень.Спочатку заправляю пильовик у паз супорта, потім засуваю поршень, поки він не упреться в гвинт і починаю закручувати поршень. Поршеньчудово закручується за годинниковою стрілкою ключем для болгарки.Поршень на місці.
Вставляю в скоби пальці, надягаю пластини колодок. Пальці мазав тимже силіконовим компаундом, що і поршні - Volvo 1161688, хоча завідгуками краще використовувати Slipkote 220-R або Slipkote 211, або PFG110. Але прямої заборони немає, допуск для пальців є, томувикористовую компаунд Volvo.
Вставляю колодки пищалкою всередину. Обидва супорти в зборі. Дляалюмінієвих супортів замовив рідні кільця для шлангів. Алюміній, доалюмінію, як лікар прописав. Купка деталей для комплекту задніхзборок. Зібравши задні зборки, підрізав пофарбовану частину, точнопо колодці, щоб не чекати, поки фарба обгорить. Складання готові довстановлення .
Прошу звернути увагу на розташування пищалок (індикаторів зносу).Вони розташовані вгорі, під час обертання диска.
Ось і все. Час прикручувати все це на авто. )