Встановлення пластикових порогів на Астру G.

Взяв себе в руки і вирішив таки написати. Робота проведена навихідних і має залишитися в історії.
Наприкінці минулого року робив задні лонжерони. Пластик знімав.
Поки зробили лонжерони, поки спантеличив замовлення нових засувок, оскільки рідні засувки практично повністю були на викид, покидізнався, що бляхарі посіяли одну заглушку... Загалом їздив я безпластику порогів довго.)
У мене раннього випуску Астра - 99 року.Там інше кріплення засувок, ніж на пізніших "рестайлінгових" моделях.Кожний фіксатор панелікріпиться двома пластиковими гайками, а не защіпковується за двагрибки на порозі.Тому фіксатори, куплені в перший раз, довелосяпросто покласти на полицю та замовити інші.
Ось для порівняння два типи кріплень, моє нижнє:Запчастини нафото:9174457, 90560744

> Необхідно 10 кріплень.У пачці по 5 штук.Акурат на один бік.

Запчастини на фото:90540744, 90560744
Кріплення фіксуються пластмасовими гайками. Мої були здебільшоголуснули, тому скільки знайшов замовляв нові. Загалом треба 20гайок. Слава богу, що не довелося купувати їх усі, бо ціна на них умене коливалася від 34 до 133 рублів з моєю 10% знижкою в EMEXe. Щезнадобляться дві кліпси кріплення спереду порога. GM 0174864
GM 0174864
І ще два пластикові заклепки фіксації задньої заглушки пластиковогопорога. GM 262367
GM 262367 І пістони, що кріплять поріг знизу до металу. Потрібно 14шт. 12 йде сам поріг і 2 штуки потрібні зафіксувати задню заглушку.Тут є варіанти. Оригінальний пістон GM 90087290 має штирь поцентру, який треба втиснути при установці і проштовхнути всерединупри демонтажі. Пістон по суті одноразовий. А є, за порадами більшдосвідчених товаришів, пістони від VAG 333 867 633 4 FB, там уцентрального штиря є капелюшок, за який пістон можна зняти, роблячийого багаторазовим.
Мучившись вибором, я купив обидва варіанти)
Але є у цих пістонів і відмінності. VAG трохи коротший і розпірнийштирь тонше. Ось тут добре видно:Запчастини на фото:0174864

Свої пороги в результаті ставив на оригінальні пістони, сподіваючись на їхню найкращу здатність, що кріпить.
Тепер за головне. За пластикові накладки на пороги.
На моїх, як я вже казав, було втрачено одну заглушку. І тут явипадково дізнаюся, що, виявляється, були пороги з гумовимущільнювачем. А ось мої якраз без нього. І світ перестав бути такимяк раніше. Я сильно захотів саме такі пороги, тим більше, що якщовсе одно шукати заглушку, то краще купити нові пороги вже іззаглушками. Тоді я не думав, що пошук порогів буде таким непростим.На розбірках у місті їх не було. Точніше на одній було двакомплекти без заглушок і без гумки, на іншій були пороги з гумовимущільнювачем, але з битого авто, теж постраждалі і заглушка лишеодна. Згодом я забрав їх для експериментів. Продовжуючи шукати, знайшов варіант на Авіто. Наче пороги, як пороги. Усі заглушки намісці. По фото не визначиш, як воно там у деталях. Продавець зробивдодаткові фотографії, але особливо порозуміння про стан недодалося. Я їх купив. Приїхали.

Моя "колекція" у майстерні. Три комплекти.) Відмиті ... Зарезультатами детального огляду виявилося, що правий поріг був післяїзди по бордюру, пом'ятий знизу, половина кріплень пошкоджено ібагато ще неприємних дрібниць. Але тиждень вечорами з будівельнимфеном обійняли свою справу. Я впорядкував пороги, вибрав і вичахавнайкращі заглушки з наявних. Пластик, до речі, досить добревипрямляється після прогрівання. Тільки терпіння та акуратність. Іще раз терпіння. Хотів пофарбувати. Потім передумав і пішов шляхомнагрівання лицьової поверхні, що вигоріла. А знаєте, це працює!
Ось приклад "до" і "після"

Момент установки.
Вимив пороги на авто, вимив днище біля порогів. Дав висохнути добу.Купив бітумну мастику. Промазав поріг, що закриває пластик і з бокуднища. Насправді з металом все дуже сумно. Сумно настільки, що вжедавно куплено нові (ремонтні) пороги та задні арки. Завдання булозвести до мінімуму подальшу корозію під пластиком, до моменту, колия знайду гроші на заміну порогів та перефарбування авто цілком.
Таким чином. Ставлю фіксатори-засувки.

Прикручуючи їх новими/старими гайками на гвинтові штирі.
Ставлю кліпси спереду Раптом виявилося, що у мене немає отворів підпістони кріплення пластикового порога ззаду, де міняли разом злонжеронами частину порога, немає отворів під пістони кріпленнязадньої заглушки і ще по дрібниці.
Як можна вийти із ситуації, коли ти робиш роботи на пустирі, гаражаз електрикою немає, а на старому шуруповерті давно здох аккум?
Вихід є завжди) Старий АКБ від генератора, шуруповерт іступінчасте свердло "морквина", куплене на Алі за 86 рублів. Всіотвори були благополучно просвердлені і всі елементи пластиковогопорога встановлені.
Намучився тільки з кріпленням пластикових накладок, що стаютьусередині арки. Так, я таки вирішив їх залишити, незважаючи наспірні думки про їхню необхідність.
Мабуть я мало намагався, але на свої рідні місця не сіла жоднанакладка. Мучився довго. У результаті все промазав мастикою - іарку в цьому місці і пластик і прикрутив аж трьома оригінальнимишурупами GM кожну накладку. Ще раз прошу не писати за жахливий станкузова. Це мій біль. Просто треба трохи часу та багато грошей. Всепоправлю. Ось вийшло якось так. Через п'ять місяців я повернувпластик туди, де він і повинен бути. Гумовий ущільнювач знизудверей звичайно кайф!
Ціна питання.
Пороги 1 - 1000 руб.
Пороги 2- 4650 руб (з доставкою)
Кріплення:
> Фіксатор панелі кузова GM 9174 457 (придбано помилково) 10 шт.- 740 руб.
Фіксатор панелі кузова GM 90560744, 10 шт. - 960 руб.
Гайка пластикова GM 90287467, 10 шт. - 860 руб.
Кліпса GM 90262367, 2 шт. - 86 руб.
Кліпса GM 0174864, 4 шт. (2 в запас) - 84 руб.
Пістон GM 90262367, 2 шт. - 62 руб
Пістон GM 90087290, 14 шт. - 602 руб.
Пістон VAG 333 867 633 4 FB, 20 шт - 420 руб.
Мостика 1 кг. - 150 руб.
Бензин "калоша" 0, 5 л.- 80 руб.
Робота - безкоштовно
Ось така ніяк не бюджетна заміна пластикових накладок на пороги.Пом'якшило загальну депресію лише те, що це жбурляння грошима врізні боки відбувалося кілька місяців і альтернативи не особливобуло видно (
"фіксатор панелі кузова GM 9174 457 (куплений помилково) 10 шт. -740 руб.
Фіксатор панелі кузова GM 90560744, 10 шт. - 960 руб.
Гайка пластикова GM 90287467, 10 шт. - 860 руб.
Кліпса GM 90262367, 2 шт. - 86 руб.
Кліпса GM 0174864, 4 шт. (2 в запас) - 84 руб.
Пістон GM 90262367, 2 шт. - 62 руб
Пістон GM 90087290, 14 шт. - 602 руб.
Пістон VAG 333 867 633 4 FB, 20 шт - 420 руб.
Мостика 1 кг. - 150 руб.
Бензин "калоша" 0, 5 л.- 80 руб.
Робота - безкоштовно
Ось така ніяк не бюджетна заміна пластикових накладок на пороги.Пом'якшило загальну депресію лише те, що це жбурляння грошима врізні боки відбувалося кілька місяців і альтернативи не особливобуло видно (
"фіксатор панелі кузова GM 9174 457 (куплений помилково) 10 шт. -740 руб.
Фіксатор панелі кузова GM 90560744, 10 шт. - 960 руб.
Гайка пластикова GM 90287467, 10 шт. - 860 руб.
Кліпса GM 90262367, 2 шт. - 86 руб.
Кліпса GM 0174864, 4 шт. (2 в запас) - 84 руб.
Пістон GM 90262367, 2 шт. - 62 руб
Пістон GM 90087290, 14 шт. - 602 руб.
Пістон VAG 333 867 633 4 FB, 20 шт - 420 руб.
Мостика 1 кг. - 150 руб.
Бензин "калоша" 0, 5 л.- 80 руб.
Робота - безкоштовно
Ось така ніяк не бюджетна заміна пластикових накладок на пороги.Пом'якшило загальну депресію лише те, що це жбурляння грошима врізні боки відбувалося кілька місяців і альтернативи не особливобуло видно (