Нічого складного. Кілька годин неквапливої роботи на свіжомуповітрі на найближчому пустирі.
Вимикаю протитуманки та датчик температури і скидаю бампер.
Зливаю охолоджувальну рідину. Каністру внизу, злив близько 4 літріврідини.
Від'єдную патрубки радіатора та інтеркулера.
Відключаю масляний радіатор, просто витягнути дві дужки і стягнутишланги, в яких, до речі, повно олії (логічно).
Запчастини на фото:131294Вимкнув проводку вентиляторів. Після цього зняв два бічні кріпленнярадіатора і вийняв складання вниз. Все розкрутив. Зняв вентиляторита обидва додаткові радіатори. На вигляд все не так вже й погано.Там обидві додаткові радіатори були відірвані від основногорадіатора. Мабуть не пройшли безслідно скакання бездоріжжям Азовавлітку. Радіатори трималися тільки на патрубках. А ось і місцепротікання антифризу. Не капало, потіло. Помітно було тільки нарадіаторі. На гарячу просто висихала, не встигаючи залишити сліди, просто йшла рідина в бачку десь на півлітра на місяць.
Коли кріпив кожухи вентиляторів довелося викинути рідні гайки зрадіатора. Вони просто прокручувалися разом із болтами призатягуванні. Поставив зі старого радіатора нержавіюче кріплення, яким комплектував стару збірку. Радіатор поставив на нові гумовініжки. Код 13 10 947
Фото з БЖ шановного гномих з артикулом. Свої не сфотографував уупаковці. Купив їх давно, плануючи заміну.Запчастини нафото:90091989, 1310947, 2000013, 090393, 111508
Ось як виглядали мої види ноги, що вже побачили:
< /Пробку заздалегідь викрутив і намазав густим силіконовиммастилом. Щоб потім легко викрутити, не боячись зламати. Викручувавіз конкретним скрипом, гумові ущільнювачі нещадно чинили опір.Доречі, у старому радіаторі робив те саме і через два роки всевідкрутилося пальцями./>
Розбавляв з дистилятом 1 до 1.
Для порівняння стара рідина і нова.
Рідина що злив прозора без домішок, осадку, Та й радіаторвсередині ідеальний. Тільки колір змінила за кілька років. )
Прикрутив назад радіатори. Під'єднав усі патрубки, маслорадіатор тапроводку вентиляторів.
Влізло близько 4, 5 л (трохи рідини вилилося з радіатора тапатрубків вже при знятті).
Прикрутив назад підсилювач і завів авто.< Дочекавсяспрацьовування вентиляторів, переконався, що ніде не тече і надівбампер. Доїхав додому та виявив що бачок майже порожній. Мабуть, при їзді і, відповідно, роботі помпи вигнало повітря. Долив щемайже літр. Потім, перевіряючи рівень охолоджуючої рідини, спостерігав один і той самий рівень.
Ну і традиційне фото "невідомих" роз'ємів. Один це насосфароомивача, а інший? Підкажіть))
Коментарі20
Фари не протрималися довго, їх краще зашкурити і задути лаком, на років так 5-6 мінімум вистачить
Змінити їх треба. Час.
Це дорогий і легкий спосіб)
Не зовсім для мене легкий, поки. Треба підкопити ще ($$$) У однієї фари зламані два кріплення, а стекла не просто жовті, а ще як би в дрібній сітці мікротріщин, втомилося скло.
Це від того, що немає шару захисту, від сонця починає тріскатися. У мене завалялися 2 такі фари можна було б підібрати і зробити 1 пару з усіх, але напевно дорожче вийде їх відправка.
всесезонка від мішлен не найкращий вибір для зими
Точно не найкращий вибір для зими коли сніг випадає не щороку, а якщо випадає, то тримається 2-3 дні та середня температура близько +5С?
для таких умов (сухий, мокрий асфальт, снігова каша і близько +5) ідеально підходить і я віддаю перевагу ContiWinterContact TS860, крім того дає відмінне зчеплення з пухким і укатаним снігом і ожеледицею при температурах до -20
Тут немає -20, немає укатаного снігу і ожеледиці. 2-3-4 дні в сезон випадає і тане сніг. Решта практично суха.
тоді шини відповідні)
Та так)
Один насос фароомивача, а другий рівень омивайки
Хороша погодка!
Так-так-так! За це я люблю Крим!
Відмінний звіт! Все відносно просто, коли немає кондея. У себе я змінював основний радіатор, намагаючись не розгерметизувати систему кондиціювання. Ось це була та камасутра)
Добре, що у мене немає кондея. )
Це як подивитися) У спеку рятує, до гарного звикаєш швидко.
Для двигуна, потужністю 50 кВт кондиціонер - зло. Він і так не їде, страшно подумати як буде з кондеєм)
Нехай сил мало, так вони ж дизельні! Додаткове навантаження у вигляді компресора кондея на момент витягне)
Можливо. Але, так як у мене немає кондиціонера, то я себе так умовляю))