Як я не планував взимку переходити з 5W50 на 5W40, рука у мене непіднялася заважати масло, та й що там тієї зими, вважай що й ні.) А5W50 я дуже задоволений. Хоч і дорожче.
Як ви розумієте вже, замовив теж масло, що й раніше - Addinol SuperRacing 5W-50.
4 л.
1 л Addinol 4014766072122 — 2 шт.
Пройнявшись інформацією, вичитаною на оіл-клубі:цієї і цієї на цейраз вирішив не замовляти як завжди Mahle/Knecht OC 242, а замовитиMann W712/41, тим більше що за вартістю вони однакові.Не дивлячисьна те, що Mahle дуже навіть пристойний фільтр, але Mann як бикраще.А якщо ціна однакова, чому б не спробувати? Хоча при замінахчерез 5 тисяч, ставити можна що завгодно фільтр не виробляє свійресурс. Але тим не менш)
Сьогодні таки зібрався з мужністю, взяв себе за шкірку і вирушивміняти масло.
Ось мій "суповий набір "запчастини на фото :W71241 -
Фільтр.Запчастини на фото:W71241 -
Зливаю масло. Жирне, приємне, відчувається, що можна на ньому щекілька тисяч відкатати без проблем. У каністру 6л влізло приблизно5 літрів. У фільтрі ще грам 300…
Міняю фільтр. Щоразу у мене виникає питання:як зняти старий фільтр, щоб не облити все навколо олією? Я вже й ганчіркою все обкладаю, інамагаюся кювету підсунути. Але місця між підрамником і самимфільтром дуже небагато і не забруднити все навколо поки що виходитьне завжди. А після себе бруд залишати не можна. Ось і витрачаєш часна видалення олії з підрамника та естакади)
Новий фільтр на своєму місці.
Залив 5, 7 л.
У мурзилці вказано, що при зміні фільтра необхідно 5, 5 л.
Запчасти на фото:550515У мене по верхню мітку щупа вийшло трохи більше. Ну і добре.Користуючись моментом, зачистив з'єднання маси на двигуні. Ось вонародима. Саму клему міняти не став, фіг туди, під стартер, підлізешпресом. Обмежився тим, що гарненько зачистив і клему і блок, змастив і затягнув гарненько. >
Перекатал аж 600 км (5600 замість 5000) поки чекав олію. Потрібнозамовляти заздалегідь.))
Блін, забув подивитися лічильник мотогодин. Завтра допишу.
UPD
На лічильнику 633 мотогодини,
т.К. У минулу зміну олії я проморгав пофіксувати цифру, томуорієнтуюсь на ту, коли не проморгав це 203 м.Години при заміні30.05.2019, тоді на одометрі було 215 720. Разом за минулі 10 692км натикало 430 м2. На 1 м.Год. Виходить міняти масло через 250мотогодин в принципі те ж саме, що і на 5000 км. А тепер трохиболю:
> Ааа… Треба зайнятися по теплу кузовщиною. Капець яктреба…
Про гроші:
4 л. Addinol 4014766250322 - 1 шт. - 2 731 р.
1 л. Addinol 4014766072122 - 2 шт. - 1522 р.
Mann W712/41 - 262 р.
Коментарі19
Спс
Привіт, що за лічильник мотогодин? Як його пристосувати?
Ніщо, в 1.7 5.5 літрів олії. Багато однак. Собі в 1.3 ллю 2.7-3 літри, вже навіть звик що 6 літрів на два рази вистачає)
Олд скул) Мотор - динозавр. Зате така кількість масла дає можливість недбало ставитися до його заміни і лити будь-що.)
Ну, судячи з марки олії та терміну заміни (5000 км) ллєте не що потрапило) А Олд скул це добре, що б там не говорили)
Береженого бог береже. (С)
Я щоб маслом не вделатися, при відкручуванні фільтра, пробиваю його в нижній точці. Олія стікає цівкою, і вуаля
Приходила в голову така думка. Але не встиг підібрати ємність, що підходить за габаритами, щоб просунути під фільтр. Думаю спробувати спробувати в цьому напрямку.
Я завжди фільтр Mann ставлю, а зараз заморочився і за приколом купив оригінальний фільтр GM, він був один і за ціною трохи дорожчою за Mann)), тут більше інтерес був як він виглядає, пізніше фото зроблю
А ще цікавий виробник, але це, швидше за все, не Манн), а хто простіше/
Написано зроблено в Туреччині
Дивна якась мурзилка engine oil consumption - 0.6l / 1000km (витрата (споживання) моторного масла - 0,6л / 1000км). Штааааа?
У сучасних бнв вже 1л/1000))
Тобто витрата масла до 0,6 л на 1000 км вважається допустимим. Так-так, GM такі.) Мене теж завжди посміхало це, мовляв все в порядку, кеп, це норма!
Клімат у вас хороший, але лагодьте кузов. Ну хороший пост буде )
Тут без варіантів.
Сергій привіт! Підгнило там же де у кадета? У районі переднього важеля?
кронштейни задньої балки
за 6 місяців всього 6000 км проїхав?