Нарешті настав час поставити піддон. Зробити це потрібно було вжедавно, але все чекав то прокладки якийсь, то піскоструй, тогальваніка…
Піддон я трохи модернізував під свої потреби.Це два різьбових входив середній частині.Перший для штатного датчика температури оліїX17DTL, другий теж під датчик температури олії, але вжемеханічний.Сталося це рівно рік тому, ще 24.01.21)) Час летитьшвидко
Потім аргон і піскоструй Скотч-брайт і мийка. Пластину і забірникмасла.Пластина з Y17DT, забірна трубка з TC4EE1 Хоча їх хрінвідрізниш, це просто я знаю. Тільки.
Вирішив, що ну його в пекло цей б/у в такому місці. >
Прокладка працює на різниці діаметрів отвору в блоці і трубкизабірника.Обтискається щільно. Та болт кріплення маслозабірникаЗапчастини на фото:W6103 піддони. Набір для встановлення. По 14болтів для кожної частини піддону після гальваніки.
Герметик Opel 90485251.
Чотири гайки М6 кріплення кришки заднього сальника колінвала тамасляного насоса. Isuzu 8-091180106-0. Потім я відновив нагальваніку всі б/в гайки і їх не відрізнити від нових якщоперемішати, але нові гайки вже були. Новий нижній піддон GM94326383
Понеслося.
Герметик для середньої частини. Середня частина. Болти 6х25, зусилля 10Нм
Герметик для нижньої частини. Болти 6х12, зусилля 10Нм Через добуобрізка надлишків герметика зовні. Усі поверхні були знежирені ізняти герметик перетворилося на проблему) Можна було і не робитицього, але "по-перше це красиво". Треба тренуватися видавлюватигерметика поменше.) За надлишки всередині переживав більше, алезовні вирішив нічого не залишати. Бо я масло міняю часто і нестраждаю від надмірного затягування "від душі" пробки так, щобрізьблення злизує в піддоні. А з пробкою під Torx процесвідкручування набагато комфортніший.
З піддоном закінчив.
Коментарі20
Text Болти теж мазав герметом? Знакоми уклав мотор через цю гумку на маслозабірнику - тупо тиск не створювалося ...
Герметик потрапляє на болти хочеш цього чи ні) Ось тому гумку від гріха подалі і поміняв.
Новий нижній піддон GM 94326383 Слабке місце на цих моторах, часто прогнивають, але зовсім одиниці готові обговорювати покупку нового. Рівень зборки вище заводського!
Мені пощастило, я знайшов у наявності у Москві у відділі уцінка (хоча за ціною так і не скажеш). Старі є, два не гнилі, але сильно м'яті. Сподіваюся це послужить якийсь час)
Ну згнивають після 10 років використання…так що думаю до наступного проекту цього піддону вистачить
Я теж так думаю)
Цей двигун треба поставити за скло і милуватися ним, не треба його в машину ставити це шедевр.
Краса!
На рахунок нової гуми ущільнювача маслозабірної горловини правильне рішення, у мене як ви пам'ятаєте вже був жалюгідний досвід)) Здається дрібниця, але ні ...
Так-так-так! І його згадував теж, замовляючи цю прокладку. Хоч вона і стоїть така ж точно на моторах, які випускаються зараз, але замовляти довелося знову з Японії.
Зате тепер душа спокійна)) А датчик тиску масла ставитимете? Адже в салоні стоять вже прилади
Так, підключу магістраль хутра датчика через трійник разом зі штатним.
За що люблю радянські авто, то це за інформативність приладової панелі тиск масла, заряд акумулятора, все перед очима, а тепер що? Навіть лампочки низького тиску масла в деяких авто немає ...
Це інша епоха. Спадщина того часу, коли керувати авто могла тільки підготовлена і технічно грамотна людина. Еволюція разом із простотою та комфортом управління призвела і до зниження інформативності приладової панелі. Зрештою, якщо це компенсувалос...
Одним словом - деградація ...
Еволюція.
Спірне питання, для когось це еволюція, але як показує практика в основному це деградація, ви на молодь подивіться, до мене приходять молоді працівники, а в голові у них білий шум, взагалі нуль на масу... Їх нічого не цікавить в житті. Але з 10-ти чо...
Я про машини) Мотори стали потужнішими? Витрата палива стала меншою? Швидкість вища? Комфорт більше? Думаю так. Це еволюція. А складність керування зменшилася. Достатньо контрольної лампи. Для професіоналів все є на спец. техніці, до якої у любителів...
Я зрозумів що про машини, але машини створюють люди і люди ними керують, все йде до того, що людині потрібно менше думати, зменшується логічне мислення... Ми простіше кажучи тупіємо, ну погодьтеся... На мою думку, йде процес деградації через еволюцію...
Десь знаходимо, а десь втрачаємо. Так і є...