Що б не виникло оманливе відчуття, що нічого не відбувається, хочуподілитися, в якому напрямку зараз кипить робота. Та й легкасистематизація в голові не завадить. По трансмісії, ходовій ігальмівній системам.
Колеса 186х70R14, 4х100.Под стать мотору і коробці.
Дискові гальма.Перед 256х24, зад 240х10.Краще ніж барабани, але накараван менше сенсу немає.А треба б більше.
< Що буде.
Коробка
F18 W3.94 Вірніше в корпусі F18, буде F16 наполовину з F18, збираюнайкраще з цих двох типів коробок.Чому велика коробка? вбитих F16 япрактично не бачив, а ось померлих F17 — багато, не вистачаєміцності цієї коробки на сучасні мотори. На дизелі 2, 0. Значитьміняємо головну пару і сателіти диференціала на F16, вони вічні, нете що на F18, а з F18 залишаємо корпус, диференціал підвищеноготертя і ряди 1-5 передач. Втім по 5-й теж є питання — поставити зF18 довгу або з F18+ коротку (зате не таку мляву). Під цю коробкувідразу міняю маховик на X20XEV, він ставиться на мій колінвал, а внього міститься зчеплення на 230мм, з того ж X20DTL/DTH. Це вічнезчеплення для 68 кінських сил, на якому можна замість зниженоївибиратися з будь-якого бруду тощо. Може це видасться надмірністю, але саме на такому зв'язуванні — X17DTL-сцепа 230мм-F16 я проїздив8 років на Кадеті і жодного разу не пошкодував. Настала чергаімплантації подібної зв'язки в Астру.
Поки що під питанням зовнішній робочий циліндр зчеплення (як наНексиях/Ланосах) замість внутрішнього, який замахаєшся міняти якщощо…
Колеса
Ціна 205х55R16, ні більше, ні менше. Це менше 195х65R15, на яких якатався з таким же двигуном 10 років, але красивіше. )
Ступиці
Переходжу на 5х110. Тому що простіше зі маточками, гальмівнимидисками, колесами. Все з Айстри 20DTL ))) Нічого не требапам'ятати, що з Айстри, що з Меріви та ін.
Тормоза. )
Передні могли бути 280, але мене прокотили з дисками, вірніше якпрокотили. У ті ж гроші можна було взяти 308, і я не встояв. Длявсіх, хто не розуміє, НАВІЩО такі гальма на 1, 7 дизель, відповім, що їхнє завдання зупинити авто, коли ти гальмуєш вже не важливо, який мотор прискорював машину, а масу в 1 250 кг нікуди не діти (зусіма змінами це вже близько 1300 кг). Ось над ефективною зупинкоювсієї цієї маси і працюватимуть такі гальма.
Ось якось так.
Ну і трохи фото.
З чотирьох треба зібрати одну, але щоб вогонь. )
Спочатку було красиво, а потім понеслося ... Майбутній маховик. Доречі відрізняється за вагою від рідного всього на 0, 1кг. Зчеплення…Диски, мої багатостраждальні. Як я вас вибирав… Гальма. Поки щогамузом, але вже розібрані та відмиті. 308-е ще в дорозі.
Схожі записи
Плинність. Заміна передніх пружин, опор, пильовика зовнішнього ШРУСа, троса гальма стоянки.
Плинність. Заміна передніх пружин, опор, пильовика зовнішнього ШРУСа, троса гальма стоянки.
20
Радіатор охолоджувальної рідини Behr Hella 8MK 376 713-021
Радіатор охолоджувальної рідини Behr Hella 8MK 376 713-021
20
Заміна мастила в КПП, заміна стійок стабілізатора і по дрібниці)
Заміна мастила в КПП, заміна стійок стабілізатора і по дрібниці)
20
Коментарі20
Диски взагалі ВОГОНЬ!
Спасибі. Не дарма я їх тягнув ці Борбети практично з Японії. Купівля заглушки (оригінальної), що бракує, була ще та пригода.
Вони того стоять. Чудовий вибір!
Основно так.
Привіт, ну підкажи будь-де на коробках нового зразка (починаючи з айстри г) пишеться яка це коробка і яка пара. На старих знаю, на нових на тих місцях нічого немає.
Привіт. Найпростіший варіант. Ідемо на www.opel-infos.de/ зверху третя зліва вкладка Technik, вибираємо вкладку Motoren, потім свій тип двигуна - бензин або дизель і знаходимо на потрібній сторінці свій мотор. У переліку інформації в останній У рядку...
дякую.
Це все замануха. )) Попереду багато цікавого. Просто поки що повністю закінчених етапів немає. Наприклад коробка вже зібрана, але чекаю пару сальників, і відповідно немає готового агрегату. Диски є, покришки приїдуть через 3 дні. ще їдуть (скоби та м...
Я б собі теж такий коробас зібрав, але все впирається в гроші (супорта крась в жовтий або червоний, добре буде виглядати з білим кузовом) о скільки гальма встали?))
Крім грошей, потрібна ще можливість (матеріальна база) перебрати мінімум пару коробок. Це хороші знімники, прес, виколотки, знімники стопорних кілець та ін. Плюс не все так безхмарно при заміні F17 на F18, наприклад, тому що виливок піддона і його кр...
А я думав привалочні площини у них однакові ... Норм ціна, супорта я так розумію з айстри H?) Правильно кажуть, хочеш хорошу машину, збери її сам)))
Привалкові однакові, діаметр маховика по зубчастому вінцю однаковий, кріплення до блоку — один в один. Якби піддон був залізний, все стало б як на заводі, а з алюмінієвим не збігається.
Так, з H-ки. Можна було практично задарма і маточини забрати в ідеальному стані, але вони не підходять по роз'єму ABS ...
Ясненько)) можна було взяти з фішками у відповідь ступки, та перепаяти)
Віддавали з фішками у відповідь, я не взяв. Тому що маточини не вічні, а купувати потім весь час маточини з Астри H, які зовсім не дешевше, мене зовсім не надихає. Так само, як і перепаювати фішки назад на рідні, якщо ці маточини помруть.
Нуніхера собі, аплодую стоячи!
Гуру…
ОХРІНЕТИ! )))
Ахенеть, яка рідкість виявилося - фірмовий ковпачок Borbet у мене один без накладки з написом. Тепер ось шукаю… Хоч один, хоч наклейку (оригінальну), 56мм діаметром. …
Вибирай! www.ebay.com/sch/i.html?_…TRS0&_nkw=borbet&_sacat=0