Купив цю механіку в Новосибірську, через ФарПост, на якому івиловлюю подібне.
Датчик не розбірний.
Я, звичайно, так теж думав, поки потреба не змусила.
Попутно замінив лампочку, що згоріла, одну з двох, які і єпідсвічуванням. Лампочку виколупав із запасних для прибирання.Схожа за яскравістю була на 1, 2W. Назад завальцював. Затиснувшидатчик в токарному і підтискаючи бортик кільця роликом. Майже намісяць раніше, переглядаючи сайти в пошуку покажчика буста відOmori, наткнувся на схожий конструктивно датчик, теж стрілка внульовому положенні внизу. Списався з продавцем і дізнався, щопідсвічування не працює. Відклав тоді покупку.
Що прикольно, так це розмітка шкали покажчика.
По-перше всього до 1.6 бару і це на практично 280 градусів круговоїшкали, а не 2, 0-3, 0, як у мега-
, низького тиску.
По-друге немає взагалі шкали розрідження, як на переважнійбільшості подібних покажчиків.А мені саме це і потрібно! буквально.А на бензині, в силу конструкції, це нормальнеявище.Загалом, я задоволений як зовнішнім виглядом, так іконструктивом вказівника.Розібрав його того ж дня коли забрав зтранспортної. )) Аналогічно попередньому покажчику. Як іочікувалося обидві лампочки підсвічування горілі. До речі самприлад абсолютно аналогічний девайсам Omori.Різниця тільки вдизайні цифр і так само написана фірма червоним, тільки не Omori, аAes. Старі лампочки вийняв з пластикових пістонів і вставив тудизвичайні безцокольні Т4 Знайдіть, як кажуть, різницю.
Попутно підфарбував трохи подряпане колечко.
Було:
Стало :
І завальцював все назад. Тут я вже не забув і сфоткав на пам'ять)Прилад за сам край кулачками, підтискаю заднім центром черезпроставку і млинця з гуми саме зовнішнє кільце з гумкою і склом, щоб був край колечка вільний, який вальцювати. Закочую звичайнимроликом з підшипника. Вийшло начебто нічого так. Тящу все це вмашину, коряюся, міняю. Нарешті все виглядає в єдиному стилі, а неяк кабіна вантажівки в Пакистані) Але моя радість була не довгою.Неозброєним оком видно, що на покажчику бусту підсвічування дужебляке. Вночі спеціально перефотався. Видно ще сильніше. Припускаю, що оригінальні лампочки 1, 2 Вт, а ті, що я ставив 0, 8 Вт. Загаломзасмутився я... Наступного дня купив ще дві лампочки, все зняв іпо-новому розібрав прилад. Ну а що? Їздити і постійно думати, щотак все? Хоча розбирати ой як не хотілося ... Допаяв дві лампи, благо на самій платі якраз чотири місця для установки лампочок і є.Жаль не сфотал, замотався.
Загалом тепер ось так. Мірою. Заодно переробив підключенняпідсвічування. Вона у мене висіла на підсвічуванні прикурювача, азробив із мультитаймера. Це сіро-зелений провід на блоці пічки.Тепер, коли прикручуєш яскравість, плавно регулюється не тількиприладка-дисплей-програвач-пічка, але і дод. Прилади. А то світятьу вічі весь час, як ялинка в новий рік)
П.С.
Приїхала супер-лампочка підсвічування одометра в приладку. Та щоматова і тільки GM і коштує зараза 204 рубля за шт. Упаковка 2штуки, так і взяв, буде запас)
Поміняв. І для наукового експерименту сфотографував. Як було зізвичайною лампою Osram 1.6W та лампою від GM 1.5W
Результати "наукового" експерименту:
Ну таке…
Я б сказав, що різниця не очевидна) Ось такі справи. Дужесподіваюся, що історія з приладами закінчується. Я, чеснокажучи, трохи вже втомився від усіх цих замін.
Коментарі2
А чому не зробили бурштинове підсвічування, як все по салону?
Там конструкція шкали така, що спочатку йде орг.скло, потім зелене тло, потім шкала. Зняти шкалу для переклеювання фону, це треба знімати стрілки. Як потім виставити точно я не уявляю. Ставити стрілки чисто для краси точно не збираюся. На те вони і є...