Аптечка, каністри, корисна фігня та заміна мастила.

Ось такий буде "комбінований запис.
Закінчення історії укомплектування автомобіля різними корисностями.Протягом історій про буксирувальний трос, інструменти, домкрат івогнегасник.
Аптечка.
В оригіналі вона має бути захована в ніші за обшивкою багажноговідсіку зліва. Але там уже мешкають інші потрібні предмети, та йхотілося, щоб вона була на увазі. Тому придбав у "метро" м'якуаптечку яскравого оранжевого кольору. Ідея була укомплектувати їїнормально і приліпити на липучку над нішою колеса. Виглядаєпристойно. Німеччина, єпт. Відкриваємо. Па-бам! М'ятий папірдодасть об'єму!

Міняю липучки.

Було
Стало.
Зсередини приклеїв дві смуги від буксирувальної строби, дляжорсткості.
Усередині аптечки був стандартний набір бинтів, дитячі ножиці, джгут, пристрій дихання. Замінив іграшкові ножиці на хірургічні, джгут на нормальний, пристрій для штучного дихання на те, що маєсерветку. Додав розчини перекису водню та хлоргексидину. Першийвважаю найкращим для обробки ран, другий — як загальнедезінфікуюче, яким можна і полоскати рот, не боячись проковтнути.Ну зеленка само собою, у мене ж двоє пацанів. )
Так само додав серветки:протиопікову та звичайну (залишилися зісправжньої німецької аптечки), кровоспинні колагенові, які можнапросто примотати до рани чи опіку і не потрібно потім віддирати, вони розсмоктуються. Косинка з тієї ж німецької аптечки. Іболезаспокійливе — цитрамон, анальгін, німесив.
У бинти додав хірургічний лейкопластир, він набагато зручніший затканинний.
Начебто все. Завдання зробити повноцінну аптеку в машині не було, тому просто заповнив місце корисностями. Тепер замість паперулежать потрібні предмети. Аптечка відмінно помістилася, де йпланував — над нішою заднього лівого колеса. Кріпиться на липучку, сама не відвалюється, видно добре, доступ із салону. )
Каністри.
Завжди возив у машині каністру з водою. Не більшу 3-5 літрів. Водапотрібна. Помити руки, долити в омивач, у разі проблеми так і всистему охолодження. Тому в мене завжди в машині дистильована водаяк універсальний варіант. Останні кілька років, у попередньомуавто, це була каністра з-під покупного дистиляту, але вона від часупрохудилася, та й кволата була — адже вона одноразова.
Я пішов дещо складним шляхом і почав шукати міцні каністри для автота подорожей. І набрав на експедиційні каністри, яких виявляється, безліч і за призначенням, якістю виконання це саме те. Вирішивкупити пару каністрів від самарського заводу Технохім. Відгуки проних нормальні, для машини мені так із надлишком. Купував в іншомумісці, бо там дешевший. )) Про продавця можу сказати тільки хороше, на всі запитання відповідали оперативно, відправили швидко, запакували нормально. Спілкуванням залишився задоволений. Замовлявканістру на 10 літрів під паливо і на 5 літрів для води. Колиотримав, покрутив у руках, так навіть виявилося, що вони виглядаютьще крутіше, ніж на картинках та відео. Пластик товстий, можна хочставати на них, кришки великі, міцні, з фіксатором.
Каністра для палива відмінно розміщується поруч із інструментом.Звичайно це не буде її звичне місце, але те, що все влазить убудь-якому варіанті дуже радує. А от каністра для води зайняла своєосновне місце. Маленька, квадратна, не страшно впустити чи забути вмашині взимку в мороз. Каністрою для води я навіть задоволенийбільше, тому що користуюся їй частіше, ніж резервною ємністю ізсоляркою. )
М'який шакл.
Ще одна дуже корисна річ, яку купив там же, де і каністри — м'якийшакл.
Я купив шакл із троса 10 мм, розрахований на навантаження аж 7900кг, тобто. Мені його в принципі не загробити) У мене вже був набірвсіляких, але залізних, а вони мають деякі обмеження. Основне, цене до всіх скоба їх можна прикрутити, іноді місця буває дуже мало іметалева скоба просто не входить. Ось для цього і існує м'якийшакл, який пролазить у будь-який вух. Плюс, при обривібуксирувального вуха м'яким шаклом не страшно отримати влобове-заднє сікло (залежно від місця застосування), а ось відметалевої скоби наслідки бувають сумнішими. Фігня.
Поділюся власним корисним пристосуванням, те, що зараз називаютьлайфхак. Мене здорово дратувало тримати однією рукою (або головою)кришку відсіку запаски, коли треба щось звідти дістати. Тому зішматка мотузки, карабіна і гачка була споруджена ось така фігня.Одним кінцем вона кріпиться до баранця замку кришки, а другим доштиря підголівника, можна лівого, а можна і правого.

І виходить таке диво, коли відкрив кришку, зачепив гачок і діставайсобі що хочеш з ніші, або укладай назад. Зручно і без поспіху. Такяк баранець люка у мене модернізований, то відірватися йому незагрожує. Може це і не дуже красиво, але пипець як зручно! Ну інаостанок черговий запис. Хоча для мене досить чудова. Я більше 10років їздив на синтетиці Castrol 5W40 A3/B3. Новий двигун післякапітальки бачив лише його. Олія мене повністю влаштовувала. Алевирішив його змінити за наступними моментами.
1.Кастрол — одне з масел, що найбільше підробляють, і вишукувати "справжнє" дещо втомлює.
2. Воно таки зростає в ціні.
3. Хотілося масло з трохи більшою в'язкістю.
За вимогами до масла від GM мотору потрібна олія ACEA A3/B3? SAE0-5-10W-х, де "х" більше 30.

Тому купив на заміну Addinol Super Light 0540 5W-40. Відгукам наОіл-клубі масло пристойне, дивитимусь як воно поведе.
Це вже друга заміна масла в авто після заміни двигуна. Перша замінабула 800 км, друга через 5200 км. За ці 5 тисяч олія нікуди непішло, нічого не доливав, хоч і припускав, що прийде, т.К. Двигунще на обкатці.Запчастини на фото:90531002
Ось і всі новини за останні пару тижнів. )