Бі-ксенонові лінзи 2.5 та світлодіоди в дальнє світло

коли гнав машину з Херсона додому, у Миколаєві став на світлофоріза бусом, фари горять, бо треба зі світлом їздити, бачу що правафара світить у два рази вище за ліву, ну думаю не налаштованозовсім, ну та справа поправна, це не складно ... До того ж якщопам'ятаєте то габарити спереду - це червоні світлодіоди всерединілінз, лівий з яких не працював і природно горіла помилка наприбиранні і пищало постійно ... Після приїзду додому я повернувстік на наступний же день, мінус одна помилка теж)
ввечері виїхав налаштувати фари, я то думав що там ксенон стоїть, авиявилося що в ближньому стоять світлодіоди! ) не ну в принципісвітять досить непогано, не гірше галогену вже точно, до ксенону недотягують трохи, що щось середнє таке собі виходить, і ближній явиставив нормально, виявилася права фара нормально налаштована, аось ліва зовсім опущена вниз, підняв і все ок ... З ближнім все ок... А ось з далеким біда Зовсім, річ у тому, що фари фарбували домене, тобто розбирали, а зібрали не правильно, вони невідрегульовані зовсім, дальнє світло світить нижче СТГ! тобто привключенні далекого просто з'являються дві плями в місці де світитьближнє світло, виходить що далекого немає взагалі, просто ближнійстає яскравішим…
Звичайно вигляд повністю чорних фар мені не зовсім подобається, я бмаски залишив у хромі, і з цього відвідували думки в майбутньомупридбати інші фари, бажано відразу з 3" лінзами, потім тудивстановити 3" лід лінзи, але прикинувши що це все за фінансамивиходить, зрозумів що цього не буде, або принаймні не скоро ...) яяк би був вже згоден би і на 3 "бі-ксенонові лінзи, але в ці фариставити їх особливо сенсу не бачу, тому прийшов до того, що требапросто зібрати з того що є вдома, а вдома у мене є повний комплект2.5" бі-ксенонових лінз з ксеноном Sho-Me 5000K, так як далекогосвітла немає взагалі, ближній такий собі, і не поганий, але й несказати що він шикарний, то вирішив ставити цей комплект…
як же добре що в цих фарах лінзи виймаються без розбирання фар, беззняття скла!
зняв з відбивача саму лінзу для зняття розмірів, та й заглянувусередину., природно воно не відмивається. Розібрав своїбі-ксенонову лінзу так само для зняття розмірів, поєднавши всірозміри вийшло ось що так за один вечір вийшли перехідні пластини з2мм оцинковки
-ксенонову лінзу вже з перехідною рамкою
Після збірки фари в такій компанівці перевірив як світить ближнійщодо далекого — вийшло так само як і було до розбирання, тобтодалекий світил нижче СТГ, пробував вирівняти гайками на ріднихшпильках фари, регулювання просто не вистачило… довелося лінзупідламати ще й на перехідній рамці, підкладанням зайвих гайок утакій конфігурації вийшло вже налаштувати ближній щодо далекого якпотрібно, запас регулювання на всі боки залишився, правда нормальновиставити це все вийшло разу з четвертого приблизно)) то високо, тонизько, то в бік куди то пішло ...) дуже ніжне налаштування ... Нунічого, виставив як мабуть… у дальньому лампи Філіпс, звичайніякісь, налаштовував з ними але в фарах скрізь Н7 лампи, а зближнього звільнилася пара світлодіодів, то чому б їх не поставитив дальній? br/>
лампи, до речі, від таких прикинув у далекий — дуже щільно! фіксатор лампи не виходить заклацнути на місце, він просто недістає… пішов витягнув з лінз ближнього фіксатори, поставив їх нафари далекого світла і вийшло світлодіоди встановити на місце…звичайно все дуже щільно там, коректор дуже близько, але влазитьвсе ж

у фарі шторку лінзи підключив просто до лампи далекого світла, такщо вона працює ... Так як раніше хтось вже ставив ксенон в ці фари, це можна помітити ще по першому запису в БЖ минулого власникапомилково АВS=) то в кришках фар вже були вирізані отвори під дротина блоки розпалювання, правда вони були заклеєні шматками гуми відкамери! ) капець звичайно, невже нічого іншого не знайшлося якпросто приклеїти шматок камери? камери, простягнув дроти, знаючипро помилку з ABS намагався блок розпалювання встановити якнайдалівід блоку ABS, прикріпив під фарою знизу, блоки у мене слим, тонкі, тільки ось помилок все ж таки не було рівно один день((( потім вониперіодично почали вискакувати ... (( Допомагало просто заглушити ізавести знову, гірлянда на приборці тухла, тільки ось рішення цетак собі ...) Відмовлятися від ксенону я вже не збирався, так яксвітло стало набагато краще, при чому ближній що далекий, томутреба шукати рішення як залишити блок розпалювання і позбутисяпомилок, я нічого краще не придумав як просто подовжити дроти іпоставити блок розпалювання якнайдалі від лівого боку...
на ринку мені подарували не робочий блок розпалювання, у другазрізав ще пару роз'ємів зі старої ксенонової лампи і спорудив такийось подовжувач., я поставив усередині підсилювача бампера, приблизно посередині

після того як прибрав блок розпалювання під бампер помилки зникли, все працює як має працювати

>

так за три вечори після роботи я отримав розумне світло безвкладень, просто зібрав з того, що було в наявності) поки що вцьому плані все влаштовує…

щоправда з'ясувався один цікавий нюанс — ось фішка лівої фари. Аось фішка правої фари. На машині не працює коректор правої фари, так ось коли поліз шукати причину, виявилося, що у фішці правоїфари взагалі немає проводів на коректор! ІІІІ я б не сказав що їххтось вирізав, я знімав колесо, підкрильник, дивився проводку - тамвсе як по заводу, все в ізоляції аж в салон і там немає обрізанихякихось проводів, а в самій фішці на фарі в місцях де стоятьпроводи коректора, там стоять гумові заглушки, тобто по заводу таквиходить ... Як так то? це ж хвалена Ауді? це ж не дешева машина, ітут коректор тільки на одну фару? )) бувають машини взагалі безкоректора?
поки це питання відкрите, але відсутність проводки коректора нетішить, особливо якщо врахувати, що сам коректор у фарі стоїть іпрацює, пробував підключав праву фару на ліву сторону і вінробітник…

"тобто по заводу так виходить ... Як так то? це ж хвалена Ауді? цеж не дешева машина, і тут коректор тільки на одну фару? )) буваютьмашини взагалі без коректора?
поки це питання відкрите, але відсутність проводки коректора нетішить, особливо якщо врахувати, що сам коректор у фарі стоїть іпрацює, пробував підключав праву фару на ліву сторону і вінробітник…
"тобто по заводу так виходить ... Як так то? це ж хвалена Ауді? цеж не дешева машина, і тут коректор тільки на одну фару? )) буваютьмашини взагалі без коректора?
поки це питання відкрите, але відсутність проводки коректора нетішить, особливо якщо врахувати, що сам коректор у фарі стоїть іпрацює, пробував підключав праву фару на ліву сторону і вінробітник…