Встановлення фотохромного дзеркала та датчика світла\дощу від А4В7 (частина 1)

Коли я цікавився автомобілем А4В6 мені було прикро, що на цю модельпримудрилися комплектувати опціонально датчиком світла, але прицьому датчик дощу був зовсім, як так? датчик світла це так собіопція, якщо чесно, можна і самому включити те світло, а ось датчикдощу дуже крута штука, тому що в період поїздки інтенсивність дощучасто змінюється, а іноді в переривчастому режимі або часто аборідко махають двірники і ти вручну ними вже управляєш, що б і виднобуло щось на Дорозі і що б по сухому не терли ... Датчик дощу ядумав ще на Трафік поставити коли цієї машини у мене не було, алетоді як то я не ризикнув, там місця під нього немає, шовкографія насклі, через неї тоді відмовився, хоча в моєму бусі є заготовки піднього і поставити куди легше ніж у В6)) як купив цю В6 то непланував ставити датчик дощу, тому що переробок дуже багато, а ще йскло змінювати, коротше виливається це в кругленьку суму і поелектриці роботи багато дуже, так що це були тільки мрії… але осьпід кінець 2020 року я дивився на виконану мною роботу над цієюмашиною, начебто так багато вже зроблено що навіть можна бачитиякийсь кінець цього всього))) а кінець — це
> нудно… а в цей момент на драйві висить оголошення у товаришаXach01 Про продаж повного комплекту салонногодзеркала+датчик+кріплення датчика+накладки дзеркала все+центральнийблок електроніки 8e0907279N, я подивився на оголошення, крутозвичайно і цінник у принципі норм, але далеко звичайно ... Зарадиінтересу переглянув у нас компоненти - в принципі в ці гроші точноможна було б зібрати, але все треба окремо шукати, де то дзеркалобез накладок, де то датчик є, а кріплення під нього немає на скло іт.Д., коротше можна, але це морочитися і потім як завжди невистачить якоїсь пластмаски не великий, а стояти вона буде якполовина комплекту в результаті)) коротше зв'язався я з Віталієм, умене ж салон чорний, а у його таки є чорне салонне дзеркало…) ну щож, домовилися і відправив він мені цей комплект) теж звичайнозатягнулося трохи це з деяких причин, але я нікуди не поспішав, тоді НГ наближався, а на свята я б машину все одно не розбирав б…так мені цей комплект приїхав десь у десятих числах січняздається…
повернемося ще трохи назад… вже навіть не пам'ятаю колись, може напочатку осені десь Polandpn Знайшов мені тоді черговутюнячку яку я шукав - я дуже хотів панельку що поряд з вмикачемсвітла, де на той час у мене коректор фар був, я хотів тудипоставити панельку від А4В7 з вмикачем DRL, так як бісить постійновмикати світло, хочу щоб все було автоматично і максимальнонаближено до заводу було, з крутилкою DRL, а тут панелька ще йComing Home \ Leaving Home ... Коли поцікавився за ціну - тодіназвали 500 грн здається, і ще був вмикач світла у них в хорошомустані з АВТО режимом і теж 500, млинець, за такі гроші — довелосябрати обидві позиції)))
вмикач та панелька були зі зрізаними фішками, що взагалі чудово посуті! Запчастини на фото:062386

так по частинах у різний час збирав комплектуючі, це ще навіть дофар-бішок було…)
а коли я встановлював заводську сигналізацію, тоді довелося тягнутидроти на датчик об'єму салону, так тоді я відразу прокинув проводкуі на фотохромне дзеркало і на датчик світла, це ще літо було)))
після того як після НГ приїхала посилка від Віталія я на АЛІ зробивкілька замовлень для даної інсталяції, далі розповім що навіщо…
28 січня я зважився зробити перший великий крок — установка блокуцентральної електроніки…)
Щоб його поставити треба ж перепинати половину проводів на блоці, що то додати, що то переробити, перед початком робіт не разпереглядав записи і приблизно вже розумів що куди, тому що вже єготові таблиці перепинування в БЖ, то їх роздрукував і ручкоювідзначав піни, які перекинув вже і візуально видно скількизалишилося і що б нічого не забути…
з заводу у мене стояв максимальний блок для А4В6, який поїхав доPolandpn

Запчасти на фото:8E0907279, 8E0907279N

>
установка блоку та перемикача світла з панелькою DRL булиодночасно, коли поліз до вмикача світла, тоді стало зрозуміло щомоя машина майже з того світу)) хтось її було мало не спалив! булопристойне замикання через яке вигоріло пара проводів повністю іінші поплавилися і склеїлися біля вмикача... Ті що в нуль вигоріли- їх тоді замінили, це видно, а ті, що біля вмикача підплавлені -заізолювали ізолентою, сама фішка так само підплавлена​​місцями

Дуже добре що мені вмикач прислали зі зрізаною фішкою, їїдовелося інсталювати, так само з шматками проводів які поплавлені, ті що цілі були — залишив свої просто висмикнувши піни і встромившив нову фішку, коротше максимально все облагородив, вийшло якось такз підключенням вмикача і інсталяцією блоку 8e0907279N допомагавXach01, тому що я протикав деякі моменти — що требабуло змінити полярність на управлінні силового реле і ще щось, уженавіть не згадаю що…

так само треба протягнути провід на праву задню ПТФ, його япростягнув до установки блоку, як би провід вже був готовий, протягнути його треба до спинки заднього сидіння, від ліхтаря досидіння провід є по заводу! це я теж провтикав десь через це довгошукав де ж він закінчується, той провід=( а закінчився він природнов самому не зручному місці...) але начебто все вийшло, навітьзапрацювало))
поліз дивитися кодування, підганяти під свою машину, помітив що привстановленні країни Канада тепер виходить такЗапчастини нафото:BH5702

крім туманок тепер горять і повороти в підлогу розжарення, ранішепросто туманки і габарити світилися, а тут якось прикольніше)позаду тепер три габарити в кожному ліхтарі, а не два як звичайнона В6, ну і справа туманка тепер теж світиться) так само попутнозамінив лампу ПТФ в лівому ліхтарі, а то хтось туди засунув лампуна 10Ватт, замість 21Ватт, тепер її хоч видно стало ... Зустановкою блоку відразу підключив і протягнуті раніше проводидатчика світла\дощу і на дзеркало, правда тут я теж протикав, чомусь думав що дзеркало і датчик запитані однаково і розраховувавна один провід їх повісити, але датчик висить на постійномухарчуванні для забезпечення роботи опції Coming Home\Leaving Home, а ось фотохромне дзеркало підключено від запалювання! .. Коротшедовелося мені тягнути ще один провід, розбирати все, розмотувати іпротягнути ще один ... До речі влітку як простягав проводи -простяг і до гофрі дверей водія від дзеркала пару проводів назатемнення бічного дзеркала, ну все одно ж тягнув проводи, Що бтуди не лазити потім раптом - прокинув відразу і їх ... Хоча дануопцію комплектувати не планую, немає в ній необхідності, тількиякщо потрапиться за не дорого випадково, в іншому випадку не женусяза нею ...
включатель DRL запрацював вже, правда включав він простогабарити+ближнє світло після включення запалювання, крутилка ComingHome\Leaving Home не активна без датчика світла. Було готове, залишилося справа за дзеркалом з датчиком ... І тут є два варіантирозвитку подій, перший - це як усі нормальні люди роблять, поїхатиі поміняти скло на скло від А4В7 з місцем під датчик, ну і є другийваріант - зробити як не нормальні люди, як я))) ну а якщо точніше -треба встановити дзеркало на наявне скло ... Так як я вибравприродно складний варіант, інакше в цьому БП не буває ж)) то дляцього мені знадобляться якісь інструменти, які я замовив післяотримання посилки від Віталія…
бо датчик потрапляє на місце де нині приклеєне дзеркало — требаприбрати кріплення дзеркала і під ним прибрати шовкографію ... Дляцього є два варіанти - цькувати пастою для травлення скла (напевнодовго і немає 100% гарантій, що шовкографія піддасться, хоча такроблять теж! ), ну або другий варіант - механічне втручання, якегарантує що точно шанси є на перемогу) Для того щоб спилитишовкографію я замовив насадки на бормашинкуaliexpress.ru/item/400122…& sku_id=10000015354414345

> aliexpress.ru/item/330290…8VVwu0_m5_aUaAsHrEALw_wcB

для того, щоб полірувати, одних насадок мало, потрібна ще й пастадля полірування скла
aliexpress.ru/item/330498…Lw_wcB& sku_id=67444209966

так само для монтажу датчика дощу використовується спеціальнасиліконова прокладка, яка кладеться між склом і датчиком, воназаповнює простір і датчик краще бачить, так само не потіє тамприродно ... Коли я подивився ціну оригінальної цієї прокладки, яприфігел)) щось близько 950грн\шт! добре що китайці молодці ...))за 100грн вони кладуть дві прокладки! >

Як ви знаєте, у мене на лобовому тонер, з цього доведеться робитивсе набагато акуратніше ніж хтось раніше робив, тому що полірувализазвичай люди не клеєного скла…
заклеюємо робочу зону малярським скотчем

тепер потрібно зрізати п'ятак, Для цього зазвичай використовуютьструну, саму тонку, але я не гітарист і струни у мене немає = (ясподівався що зможу зрізати лезом, але воно конкретно клинило міжсклом і п'ятаком, навіть пробував силіконової мастилом мазати - всеодно не бере = (
я вирішив не гаяти час, не сильно далеко від мене тонують машини іпереклеюють шибки, там я свою тонував, поїхав туди що б зрізалип'ятак, і скажу вам що мучилися вони пристойно) поодинці не змігзрізати, удвох пилили і пропиливши повністю - п'ятак все одно невідпав)) від нагрівання напевно клей приклеювався повторно, томудовелося пройти два рази щоб зрізати ... За це дав 100грн.

> тепер залишається найскладніше — видалення шовкографії…
для цього є підготовлений інструмент
на склі, а хтось то пилив взагалі каменем і там взагалі кратеризалишалися - взяв я дрібнішу наждачку, спробував 240 ... Тер-тер -що то немає толку, тільки глянець набив на шовкографії ... Взяв 180- що особливо теж результату не бачив під лампою ... Вирішив такивзяти теж камінчик ...) тільки ось тер я рівною площиною, а некутами, щоб не наробити кратерів, лампу в салоні не включав, напросвіт видно де шар шовкографії зменшується і можна акуратно дійтидо скла або майже до скла і не подолбати зайвого, так вдалосяприбрати основний шар. Далі легенько 180 наждачкою, тому що вжегребет залишки вона серйозно, і після неї 240 щоб затерти трохиподряпини від 180 і так само акуратно рівняємо площина, 240 склопиляє дуже легко, так що не перестарайтеся! так само потрібноконтролювати температуру скла, якщо пиляти без відпочинку - склоперегріється локально і трісне! я постійно зупинявся для остиганняскла… так само салон застелив у робочій зоні, пилу від скла теждостатньо буде
ну і ось після 240 отримуємо таке от

< Як бачите смужка залишилася зверху -я прикидав дзеркало івона не заважає абсолютно, тому вирішив не морочити голову, цемарна робота, все одно там буде надалі зафарбовано ... Після 240 вмоєму наборі йшла тільки 1500, але це дуже дрібно, я пробував такробити - залишаються подряпини, хоч і з'являється прозорість вже, тому знайшов велику 600 липку наждачку і з неї ножицями вирізав зарозміром маленький диск на бормашинку і ним пройшовся після 240, він якраз царапин Після 600 можна терти вже 1500, після 1500поверхня вже прозора стає пробував ще 3000 - ніякого толку непомітив, скло було вже прозоре достатньо, 3000 просто елозить інічого не робить, не став нею терти… Після того як зі шліфуваннямпокінчено, потрібно відполірувати це місце для більшої прозорості! для цього я придбав оксид церію, той самий рожевий порошок, йогопотрібно розвести водою до консистенції сметани, але так як це вселяпатиме і закакуняє весь салон, я зробив так. > Далі парапроходів бормашинкою з полірувальною насадкою і оксидом церію, періодично змочуючи водою, так як під час полірування на склі пастависихає від нагріву, отримуємо досить не поганий результат, а длянаших завдань так це взагалі ідеал)

бо ми пилили скло, то природно будь-яка то, але лінза буде, безцього ніяк

ось видно спотворення після шліфування

<
тепер потрібно правильно нанести праймер на скло, потрібнонамалювати форму дзеркала як на А4В7 зроблено, цей "малюнок" ховаєвсе, що не потрібно бачити з вулиці і так само на цей праймерклеїться кріплення дзеркала від В7
по суті потрібно описати дзеркало на склі, але ось так кустарнощось мені не зовсім хотілося, та й потім місце під датчик доситьточно потрібно розмітити!
Тут я пішов своїм шляхом ...)
> я люблю використовувати ПК для вирішення таких завдань, тому щовручну я по будь-якому накосячу)) що я придумав - я зібрав дзеркалоповністю і просканував)) Далі відкриваємо улюблену програму CorelDraw, в ній скан дзеркала відобразився в масштабі 1:1, так щопросто малюємо форму яку хочемо отримати на склі, прямо подзеркалі!
про всяк випадок я відмалював два варіанти - той за яким фарбуєтьсямісце під дзеркало, залишаючи тільки місце під датчик, і другийваріант - з контурами "підкови" кріплення дзеркала, можна йогоклеїти для центрування кріплення на склі надрукував на папері, вирізав і звірив чи все збігається нормально з дзеркалом - наздивування все підійшло)) після перевірки на папері я надрукував цікреслення на монтажній плівці! яка використовується при перенесенніпісля плотерної порізки, на диво лазерним принтером надрукувалосяна монтажці відмінно, все чітко і не пралося пальцями, по розмітціакуратно вирізаємо потрібне, не забуваючи, що центр треба що б невідвалився і був у потрібному місці. Тому тимчасово залишаємо двіперемички в місці, де їх потім буде зручно прибрати на склі.

Після того як плівка вирізана, можна наносити праймер длявклеювання стекол за даною формою, я наносив три шари що б непросвічувалося, підсушував феном злегка

>

кріплення так само праймеруємо для гарної адгезії

кріплення на місце монтував "на око", прицілився заздалегідьприблизно щоб розуміти куди клеїти його

клеїв надвечір, після годинки десь спробував вставити датчик іподивитися потрапив я чи може можна ще трохи посунути раптом, хочавоно пристало вже за цей час що не посунув би, але мені пощастило, все взагалі афігенно!

ну і далі вже монтаж всього цього барахла)
клеїмо нашу силіконову прокладку з алі на датчик дощу<

і датчик до скла, замикаємо тримач датчика, підключаємо його імонтуємо дзеркало на місце, чіпляється воно проворотом загодинниковою стрілкою!
"вирізав і звірив чи все збігається нормально з дзеркалом - на дивовсе підійшло)) після перевірки на папері я надрукував ці кресленняна монтажній плівці! яка використовується при перенесенні післяплотерної порізки, на диво лазерним принтером надрукувалося намонтажці відмінно, все чітко і не пралося пальцями, по розмітціакуратно вирізаємо потрібне, не забуваючи, що центр треба що б невідвалився і був у потрібному місці. Тому тимчасово залишаємо двіперемички в місці, де їх потім буде зручно прибрати на склі.

Після того як плівка вирізана, можна наносити праймер длявклеювання стекол за даною формою, я наносив три шари що б непросвічувалося, підсушував феном злегка

>

кріплення так само праймеруємо для гарної адгезії

кріплення на місце монтував "на око", прицілився заздалегідьприблизно щоб розуміти куди клеїти його

клеїв надвечір, після годинки десь спробував вставити датчик іподивитися потрапив я чи може можна ще трохи посунути раптом, хочавоно пристало вже за цей час що не посунув би, але мені пощастило, все взагалі афігенно!

ну і далі вже монтаж всього цього барахла)
клеїмо нашу силіконову прокладку з алі на датчик дощу<

і датчик до скла, замикаємо тримач датчика, підключаємо його імонтуємо дзеркало на місце, чіпляється воно проворотом загодинниковою стрілкою!
"вирізав і звірив чи все збігається нормально з дзеркалом - на дивовсе підійшло)) після перевірки на папері я надрукував ці кресленняна монтажній плівці! яка використовується при перенесенні післяплотерної порізки, на диво лазерним принтером надрукувалося намонтажці відмінно, все чітко і не пралося пальцями, по розмітціакуратно вирізаємо потрібне, не забуваючи, що центр треба що б невідвалився і був у потрібному місці. Тому тимчасово залишаємо двіперемички в місці, де їх потім буде зручно прибрати на склі.

Після того як плівка вирізана, можна наносити праймер длявклеювання стекол за даною формою, я наносив три шари що б непросвічувалося, підсушував феном злегка

>

кріплення так само праймеруємо для гарної адгезії

кріплення на місце монтував "на око", прицілився заздалегідьприблизно щоб розуміти куди клеїти його

клеїв надвечір, після годинки десь спробував вставити датчик іподивитися потрапив я чи може можна ще трохи посунути раптом, хочавоно пристало вже за цей час що не посунув би, але мені пощастило, все взагалі афігенно!

ну і далі вже монтаж всього цього барахла)
клеїмо нашу силіконову прокладку з алі на датчик дощу<

і датчик до скла, замикаємо тримач датчика, підключаємо його імонтуємо дзеркало на місце, чіпляється воно проворотом загодинниковою стрілкою!
"але мені пощастило, все взагалі афігенно!

ну і далі вже монтаж всього цього барахла)
клеїмо нашу силіконову прокладку з алі на датчик дощу<

і датчик до скла, замикаємо тримач датчика, підключаємо його імонтуємо дзеркало на місце, чіпляється воно проворотом загодинниковою стрілкою!
"але мені пощастило, все взагалі афігенно!

ну і далі вже монтаж всього цього барахла)
клеїмо нашу силіконову прокладку з алі на датчик дощу<

і датчик до скла, замикаємо тримач датчика, підключаємо його імонтуємо дзеркало на місце, чіпляється воно проворотом загодинниковою стрілкою!