Зняття МКПП6, ревізія зчеплення Clutch Masters

Ще 2 роки тому коли я міняв піддон, помітив що на машині стоїтьлегкий алюмінієвий маховик Clutch Masters, але я не знав яке ж тамзчеплення встановлено, за відчуттями схоплює воно жорстко, менівоно цим не сподобалося звичайно, відчуття від машини - гонкапряма, не цивільна вона якась зовсім ... Ну так я проїздив весьчас, як би звик що воно таке, а ось зараз скинув КПП і можна бачитивже що там діється
на жаль зняття КПП далося не відразу, по одному болту на передніхприводах відмовилися відкручуватися, злизали грані((( довелосяприварити до них болти і трубним ключем вони здалися, але осад надуші залишився, а роботи з демонтажу затяглися десь на годину, якау мене був не врахований ... В іншому сюрпризів при знятті КПП небуло більше, крім ваги коробки, все-таки вона таки не легка =?
‍♂️
і вже видно повний комплект, відкручуємо маховик і все відмиваємощо було все гарненьке і приємно було брати до рук
< Кошик на ньому стоїть з їхньою ж биркою, тобто комплект, якщопридивитися, під фарбою ховається гравірування
тобто це звичайний кошик Sachs, 228мм, хоча я сподівався на кращечесно кажучи, штатний розмір, але напевно кошик все таки не від1.8т, підозрюю що як мінімум дизельний, так як все-таки вонатримає, зчеплення не буксувало у мене ще, його поки щодостатньо
що стосується диска зчепленняЗапчасти на фото:1009101

це дизельний диск від 1.9тді
за зношуванням — ще живий… не знаю що з ним робити, поміняти чизалишити далі їздити?

збалансував колінвал з маховиком і кошиком

на маховику та кошику є мітки фарбою, майстер дядько Вова перевірявусі три варіанти встановлення кошика на маховик — все-таки замітками найкращий варіант! на кошику з маховиком є ​​зовсімнезначний дисбаланс, сказав пиляти його нема рації, там взагалідрібниця, а на коліні по діагоналі дві нові свердловки, на фотовидно…

Найсумніше — як я раніше писав уже неодноразово, обслуговувалимашину криворукі рукожопи, у випадку з маховиком — вони обламалиодин зуб на вінці. Так я їздив весь час, і за цей термін лише одинраз при запуску мотора щось пішло не так, я ще здивувавсятоді.Більше проблем не було, тому міняти вінець я не буду, залишувже так як є… Поки все балансувалося, я поїхав у магаз зметаловиробами і придбав нові болти на Кошик і на приводу, передцим поцікавившись скільки коштують оригінальні болти, цінник тамкосмос, а толку? в маховику заміряли глибину різьблення — можнавстановити довші болти, в алюмінії це буде зовсім не зайвим! томукупив болти на 10мм довше, вони якраз стали нормально, класміцності — на приводу купив штатного розміру болти, тільки в 9разів дешевше)) вже не під 12-ти гранну зірку, а під шестигранник, клас міцності — 12.9

Поки КПП знято, потрібно все вимити! всередині дзвони справдібрудно, пил від зчеплення, а так олія від підтікаючого задньогосальника колінвала, сальник коробки начебто сухий, там вседобре…жав не сфоткав до, але було брудно…))
< /p>
так пройшов день, машина залишилася в гаражі нудьгувати за своїмкоробасом…Запчасти на фото:BH5702
сусід виточив мені по швидкому направляйку для диска зчеплення

фіксуємо маховик все тим же саморобним фіксатором зробленим за 5хвилин з металобрухту і встановлюємо на місце кошик ... Закидаємона місце коробку і на диво первинний вал навіть з першого разупотрапляє і заходить)) приводу на нових болтах болти менісподобалися, відчувається що зроблено не з гівна, рідні тяглися, ціжорсткі, думаю таки не злижуться)

Що не можна педаль натискати на знятому РЦС, що його зламає ...думаю що там зламає? він же розвалюється коли знімаєш його, що тамзламати можна? Але дааа, не забуваємо що до нас там були рукожопи івсе вже зламано до нас! ці балбеси вже виламали упор поршня нациліндриці і при демонтажі він тепер у нас розсипається і рідинавитікає ... Циліндрик як би робочий, свою функцію він виконує, алескладання перетворюється на справжнє пекло! всунути його і щоб вінще й на вилочку потрапив — у мене не з першого разу вийшло, томуповторно побігла жижа… коротше ті хто це зробив — їм ікалося думаюзнатно… все-таки я всунув на місце як є, і він працює навіть …

здивуванням був виїзд на машині після всього цього, я ж нічого незробив, просто помив все і замінив рідину на зчеплення — але зовсімінша машина! ) по-перше зчеплення стало працювати інакше, воно теперплавно бере, а не різко як раніше! а все тому, що на нього простосхоже потрапляло масло, підгоряло і від цього зчеплення брало нібитам кераміка, а на маховику та кошику відповідні плями від пригарів…зараз зчеплення просто почало працювати як слід, а мені тепер незвично)

поки лазив знизу. Ліва подушка мотора…((

що ставити? що ходить? і що без зайвих вібрацій працює?

< Ще чисто випадково на ОЛХ знайшов собі кришку на моторнормальну)
давно шукав кільця окремо або кришку якусь убиту з кільцями, щобвіддерти їх собі приклеїти, зазвичай дизельних кришок валом, А від1.8т взагалі їх немає у продажу, або якщо щось тобто - то або відб5 або без кілець, а тут випадково підвернулась кришка ціла, ще йвід ВІХ мотора))
< p>
нарешті то кільця на місці, все одно як то приємніше стало)