плани по коробасу

Ні) коробку я ще не розвалив) і всією своєю наївністю думаю щоцього не станеться"
Стандартна коробка для мого мотора була укомплектована стандартнимрядом і парою 3.7, 10-й конструктив коробки і мені подобалися їїдовгі передачі крім провалу 1-2. Після установки турбіни явстановив ГП 4.1 і 5-6 передачі 18 ряду (0, 87 - 0, 78)./>
Мені було дуже цікаво що таке 6 передача і мені було абсолютно всеодно що 4 стандартного ряду і 5 передача 18 ряду майже знаходятьсяв одному значенні так як завжди думав що поставлю 104 ряд ​​і умене буде супер зручна безпровальна коробка.
Покатавшись на такому конфізі і стандартних валах (гп.4.1 івідсікання 7 тисяч) я був дуже розчарований цією конфігурацією, тільки починаєш прискорюватися як треба вже перемикатися, малообертів і коробка коротка для такого мотора.
загалом я купив вали вуса 9.12 і в моєму використанні додаласязайва 1000 (вже не погано) відсічка 8200
Тепер черга коробки. Знайомий продавав 6 ряд 8 конструктив і явирішив його забрати
що маємо:
Ряд 6 КПП 0, 94)
де викидаємо 5 і ставимо мою 5-6 18 ряду і отримуємо:

2, 92 — 1, 81 — 1, 27 - 1, 06 - 0, 87 - 0, 78
Красиво? ну подивимося… Але знову проблема (ряд 8 конструктиву, амоя коробка 10 (і тепер ще потрібно знову міняти ГП) з одного бокумене вже харит вливання грошей з іншого боку я вирішив поставитистандартну ГП 3.9 8 конструктиву тим самим (на думку місцевихтюнінгістів моя коробка буде трохи міцніша) і я знову наближуся досвоєї старої рідної коробки але вже без провалів і плюс 6передача.
Ось така табличка:Зліва то на чому я їжджу сьогодні і праворуч те, що буде
1-а передача дозволяє розігнатися до 75 км на годину замість 57
Я знаю що 4.1 або 4.3 розвантажує коробку, але я краще буду меншедмухати, але зате комфортніше їздити. Відмінному стані)