Усім заглянувшим — доброго здоров'я.
Цей "шедевр" вітчизняного автовиробництва є нашим першимавтомобілем. До нього катався на батьківській машині, але свійавтомобіль — це набагато приємніше .
Покупка саме запорожця відбулася можна сказати спонтанно, мова прокредит не йшла, тому дивилися вторинний ринок на предмет не вбитогоавто не старше 2010. І ось випадково натикаюся на оголошення пропродаж цього дива, їдемо дивимося, через день веземо гроші.
Перше враження - він (автомобіль) здається вгодованим, можнасказати з зайвою вагою, тому прізвисько він отримав у перший жедень Ну і через два роки прізвисько не змінювалося - Пузач.
Так ось, за фактом це зовсім не запорожець, бо шильдики ЗАЗузалишилися тільки на кузові авто, на кермі його спочатку не було, атак абсолютно всі деталі по авто має маркування Сhery., зібранийна Запорізькому автозаводі.
На момент покупки пробіг Пузача становив 78865 км., через два рокими накатали з ним близько 40 тисяч.
Враження, описані мною раніше, за два роки не змінилися. Мені дужеподобається, що бюджетне авто має дрібні, але приємні плюшки, як торегулювання швидкості роботи двірників або потрійне спрацьовуваннясигналу повороту при легкому натисканні. Такі, здавалося б, дрібниці роблять поїздку приємнішою.
Про купівлю абсолютно не шкодую, в планах стежити за Пузачем далі, проводити всі регламентні ТО і насолоджуватися життям.
Усім удачі! ;)
