Про перші враження

Ну що ж, проїхавши з пузачем більше 5 тисяч, хочу поділитисясвоїми враженнями про нього.

Серце:< /b>
Двигуном в цілому я задоволений, до нього просто потрібнозвикнути.Через якийсь час після покупки запіку я зрозумів, що вінлюбить коли його розкручують до 3-3, 5 тисяч оборотів, тоді машинкаїде правильно Просто спочатку бували ситуації коли я перемикався здругою на третю приблизно на 2-2, 5 тисячах, ну не люблю яґвалтувати двигун, і він їхати абсолютно відмовлявся і здавалося бколи тобі необхідне прискорення - його немає З часом, я зрозумів щодавши двигуну можливість набрати необхідні йому 3, 5 тисячі - пузачмчить ака молода лань =) Але тут же в гру вступає характернебурчання двигуна, яке моїм вухам не сильно подобається, завждиздається що я перегазовую./>
Ноги:
Підвіска у пузача жорстка, пробивається на кожній більш меншглибокій ямці або високій купині, тому для комфортної їзди бажаноці самі ямки/купини об'їжджати плюс до всього, як я раніше писав, рідні диски м'які і піддаються деформації при першому ж хорошомуударі. Відстань від землі до пузача мізерна і про це необхіднопам'ятати коли з'їжджаєш з асфальту або коли хочеш припаркуватисяна тротуарі. Маленька тріщина переднього бампера і заміна правоїрешітки переднього бампера, що втратилися, — ось результати їзди полісовій, добре укатаній дорозі.
Вуха:
Шумки у пузача немає і з цим доводиться миритись. Правильна шумкакоштує правильних грошей, а ось самому колгоспити щось не хочеться, бо основні шуми (за моїми спостереженнями) виходять саме з днища таз району двигуна, а туди без гаража та прямих рук я лізти дуже нехочу. Особливо відчувається шум на трасі, коли запік розганяєтьсяпонад 110 км/год. Якщо при цьому вимкнути звук магнітоли - будевідчуття військового літака зразка 1945 року =) жартую звичайно, але дискомфорт явний присутній. Велика кількість палива. Проописаних мною 5, 6 літрів на сотню я забув давно, бо для такоївитрати необхідно їхати 90-100 км/год без кондиціонера. Я такзагнав тільки у супроводі батька для він любитель тихої спокійноїїзди не над 100 км/год. Ну а так зазвичай буває, що хочетьсяприїхати на 30 хвилин, але раніше, от і їдеш 120-130 км/год +кондей влітку = 7, 2 літра на сотню, не менше. Економія має бутиекономною, але й у комфорті їхати теж приємно, тим більше трасаКиїв-Харків, яка скоро стане мені рідною, дозволяє комфортно їхати120-130 км/год. Коротше все залежить від манери їзди, я виходив на5, 6 літрів і знаю, що це реально. Об'єктивні витрати по місту меніважко порахувати бо по місту я пересуваюсь зазвичай на вихідних, без пробок, відповідно майже не зупиняючись, але думаю, що вище 8, 5не вилізу. Людину в машині їдуть не напружуючись. Звичайно нашимдрузям з піднебесної довелося пожертвувати багатьма благамизатишку, проте місця саме для пасажирів достатньо. Карта дверейводійського місця і переднього пасажира явно втратила зручності, бокрім кишеньки під дрібницю товщиною в 5 см там більше нічого немає.Ручка закривання як і панель зі склопідйомниками має ширину небільше 10 см, та й низько, при цьому бічне вікно має зріз близько45 градусів. Коротше, ліву руку при закритому вікні крім як накермо покласти нікуди. Благо я поставив підлокітник і права рукатепер перебуває в шаленому блаженстві =) Загалом комфорту пузачамені особисто вистачає на 600 км дороги без особливої ​​втоми, більше доведеться проїхати ближче до зими, відпишуся тодіокремо.
Жопка:
Хоча звичайно за мірками жіночої краси філейна частина і має бутиневеликою і підтягнутою, але, по-перше, я точно впевнений, що запікмій чоловічого роду, а по-друге, у цьому випадку хотілося бвеличезну дупу попу. Я зараз про багажник говорю, якщо хто незрозумів =) Він маленький ... Дуже ... У моєму випадку йогокорисний простір ще займають динаміки з полиці, так що взагалі сум.Картоплю сильно не навозишся =) Картоплю я ще не возив, але двівалізи ледве запхали. З урахуванням бажання поставити ГБО і, відповідно, перекидання запаски в багажник я взагалі прийду увідчай, хоч аірбокс купуй, їй Богу. Обсяги:
Пузач виявився дуже спритним, він не широкий і не довгий, паркування в Києві ним не вимагає якихось особливих навичок і цевеликий плюс. Загалом я машиною дуже задоволений, це не об'єктивнийпогляд на автомобіль, це моя особиста думка і я сподіваюся, що воназміниться тільки тоді, коли мені буде з чим порівняти пузача. Якщобудуть питання — ставте, не соромтеся, постараюся на всевідповісти.

З.И. Всім добра, амігоси, та до зустрічі на дорогах! ;)
з.И.И. Хто зможе пояснити розумно як вимкнути індикатор черговогоТО без поїздок на СТО, той молодець =)
> пекельний ключик псує нерви перфекціоністу
" Карта дверей водійського місця і переднього пасажира явновтратила зручності, бо крім кишеньки під дрібницю товщиною в 5 смтам більше нічого немає. Ручка закривання як і панель зісклопідйомниками має ширину не більше 10 см, та й низько, при цьомубічне вікно має зріз близько 45 градусів. Коротше, ліву руку призакритому вікні крім як на кермо покласти нікуди. Благо я поставивпідлокітник і права рука тепер перебуває в шаленому блаженстві =)Загалом комфорту пузача мені особисто вистачає на 600 км дороги безособливої ​​втоми, більше доведеться проїхати ближче до зими, відпишуся тоді окремо.
Жопка:
Хоча звичайно за мірками жіночої краси філейна частина і має бутиневеликою і підтягнутою, але, по-перше, я точно впевнений, що запікмій чоловічого роду, а по-друге, у цьому випадку хотілося бвеличезну дупу попу. Я зараз про багажник говорю, якщо хто незрозумів =) Він маленький ... Дуже ... У моєму випадку йогокорисний простір ще займають динаміки з полиці, так що взагалі сум.Картоплю сильно не навозишся =) Картоплю я ще не возив, але двівалізи ледве запхали. З урахуванням бажання поставити ГБО і, відповідно, перекидання запаски в багажник я взагалі прийду увідчай, хоч аірбокс купуй, їй Богу. Обсяги:
Пузач виявився дуже спритним, він не широкий і не довгий, паркування в Києві ним не вимагає якихось особливих навичок і цевеликий плюс. Загалом я машиною дуже задоволений, це не об'єктивнийпогляд на автомобіль, це моя особиста думка і я сподіваюся, що воназміниться тільки тоді, коли мені буде з чим порівняти пузача. Якщобудуть питання — ставте, не соромтеся, постараюся на всевідповісти.

З.И. Всім добра, амігоси, та до зустрічі на дорогах! ;)
з.И.И. Хто зможе пояснити розумно як вимкнути індикатор черговогоТО без поїздок на СТО, той молодець =)
> пекельний ключик псує нерви перфекціоністу
" Карта дверей водійського місця і переднього пасажира явновтратила зручності, бо крім кишеньки під дрібницю товщиною в 5 смтам більше нічого немає. Ручка закривання як і панель зісклопідйомниками має ширину не більше 10 см, та й низько, при цьомубічне вікно має зріз близько 45 градусів. Коротше, ліву руку призакритому вікні крім як на кермо покласти нікуди. Благо я поставивпідлокітник і права рука тепер перебуває в шаленому блаженстві =)Загалом комфорту пузача мені особисто вистачає на 600 км дороги безособливої ​​втоми, більше доведеться проїхати ближче до зими, відпишуся тоді окремо.
Жопка:
Хоча звичайно за мірками жіночої краси філейна частина і має бутиневеликою і підтягнутою, але, по-перше, я точно впевнений, що запікмій чоловічого роду, а по-друге, у цьому випадку хотілося бвеличезну дупу попу. Я зараз про багажник говорю, якщо хто незрозумів =) Він маленький ... Дуже ... У моєму випадку йогокорисний простір ще займають динаміки з полиці, так що взагалі сум.Картоплю сильно не навозишся =) Картоплю я ще не возив, але двівалізи ледве запхали. З урахуванням бажання поставити ГБО і, відповідно, перекидання запаски в багажник я взагалі прийду увідчай, хоч аірбокс купуй, їй Богу. Обсяги:
Пузач виявився дуже спритним, він не широкий і не довгий, паркування в Києві ним не вимагає якихось особливих навичок і цевеликий плюс. Загалом я машиною дуже задоволений, це не об'єктивнийпогляд на автомобіль, це моя особиста думка і я сподіваюся, що воназміниться тільки тоді, коли мені буде з чим порівняти пузача. Якщобудуть питання — ставте, не соромтеся, постараюся на всевідповісти.

З.И. Всім добра, амігоси, та до зустрічі на дорогах! ;)
з.И.И. Хто зможе пояснити розумно як вимкнути індикатор черговогоТО без поїздок на СТО, той молодець =)
> пекельний ключик псує нерви перфекціоністу
" у цьому випадку хотілося б величезну дупу попу. Я зараз пробагажник говорю, якщо хто не зрозумів =) Він маленький ... Дуже ...У моєму випадку його корисний простір ще займають динаміки зполиці, так що взагалі сум. Картоплю сильно не навозишся =)Картоплю я ще не возив, але дві валізи ледве запхали. З урахуваннямбажання поставити ГБО і, відповідно, перекидання запаски в багажникя взагалі прийду у відчай, хоч аірбокс купуй, їй Богу. Обсяги:
Пузач виявився дуже спритним, він не широкий і не довгий, паркування в Києві ним не вимагає якихось особливих навичок і цевеликий плюс. Загалом я машиною дуже задоволений, це не об'єктивнийпогляд на автомобіль, це моя особиста думка і я сподіваюся, що воназміниться тільки тоді, коли мені буде з чим порівняти пузача. Якщобудуть питання — ставте, не соромтеся, постараюся на всевідповісти.

З.И. Всім добра, амігоси, та до зустрічі на дорогах! ;)
з.И.И. Хто зможе пояснити розумно як вимкнути індикатор черговогоТО без поїздок на СТО, той молодець =)
> пекельний ключик псує нерви перфекціоністу
" у цьому випадку хотілося б величезну дупу попу. Я зараз пробагажник говорю, якщо хто не зрозумів =) Він маленький ... Дуже ...У моєму випадку його корисний простір ще займають динаміки зполиці, так що взагалі сум. Картоплю сильно не навозишся =)Картоплю я ще не возив, але дві валізи ледве запхали. З урахуваннямбажання поставити ГБО і, відповідно, перекидання запаски в багажникя взагалі прийду у відчай, хоч аірбокс купуй, їй Богу. Обсяги:
Пузач виявився дуже спритним, він не широкий і не довгий, паркування в Києві ним не вимагає якихось особливих навичок і цевеликий плюс. Загалом я машиною дуже задоволений, це не об'єктивнийпогляд на автомобіль, це моя особиста думка і я сподіваюся, що воназміниться тільки тоді, коли мені буде з чим порівняти пузача. Якщобудуть питання — ставте, не соромтеся, постараюся на всевідповісти.

З.И. Всім добра, амігоси, та до зустрічі на дорогах! ;)
з.И.И. Хто зможе пояснити розумно як вимкнути індикатор черговогоТО без поїздок на СТО, той молодець =)
> пекельний ключик псує нерви перфекціоністу