VAG почав встановлювати двигун ААМ на автомобілі VW Passat всерпні 1990 року. Пізніше він . З'явився і на моделях GolfIII/Vento і був знятий з виробництва лише з появою Passat B5 увересні 1996. Це один з базових двигунів Passat, Golf III, Vento.куб.См.
Потужність двигуна 55 кВ/75 к.С., при 5000 об/хв.
Момент двигуна 140 Нм при 2500 об. /хвилину.
Діаметр циліндра/хід поршня - 81, 0/86, 4
Ступінь стиску - 9.0
Компресія - 10/12.
Кордон зносу -7, 0
Система упорскування/запалювання - Bosсh Mono-Motronic.
Рекомендоване паливо - неетильований бензин з октановим числом ненижче 91 за стандартом DIN 51 607
ААМ і Passat немов “скло і рама – створені один для одного” абонімецька практичність у всьому.Pasat з цим двигуном підходитьспокійним, врівноваженим людям, які не вписуються в концепціюактивно-агресивної їзди, які цінують комфорт і готові платити занього. Заявлений VW розгін до 100 км/год – 15, 5 секунди. Протеварто зауважити, що завдяки вдало підібраним передавальним числамКПП, автомобіль без проблем вписується в щільний міський потік, нестворюючи дискомфорту навколишнім. Хороший момент на валу цілкомдозволяє не турбувати себе зайве частим перемиканням передач. Засвоєю природою ААМ низькооборотний двигун (хід поршня перевищуєдіаметр циліндра), розкручувати його вище 4000 об/хв. Можна, але намій погляд, нема чого. Ложку дьогтю в коні, що представляє, представляє обгін на високих швидкостях. Незважаючи на те, щоPassat з ААМ реально досягає заявленої в 169 км/год швидкості (пІДТВЕРДЖУЮ! Як бонус за цей “прорахунок” VAG пропонує Вам меншдорогий бензин, витрата якого складає на справній машині 10.8 л умісті, 7.8 л. На 120 км/год, та аж 6.0 (! ) л. На 90 км/год припостійній швидкості руху за стандартом 80/1286 EWG. VolkswagenPassat B3 (фольксваген Пассат Б3) дебютував у 1988 році і практичновідразу завоював популярність. Попит на модель перевершивочікування компанії. Головними перевагами, які оцінили покупціVolkswagen Passat B3, був просторий, комфортний салон, сучасназовнішність, містке багажне відділення (390 л). Відмінними рисамиавтомобіля стали моноблочні фари та відсутність радіаторних ґрат.Порівняно з попереднім поколінням Passat, оновлений B3 отримавабсолютно новий дизайн екстер'єру та інтер'єру, збільшену коліснубазу, нові мотори. Удосконалено також конструкцію задньої підвіски.
