Всім привіт)
Ось і захрумтіли шруси з обох боків а на додачу зашумів одинпередній підшипник у кривій ступиці.
Взяв шруси Spidan -GKN
Ступиця-Meyle
Підшипник- Profit
ну тут зараз багато хто почне плюватись мовляв треба було брати ФАГя знаю що вони хороші але що лежало в гаражі те і поставив тисяч на30 км вистачить.
Почали з лівого боку найскладнішої як мені здавалося але яквиявилося все було на оборот ) Шрус збився з одного удала, підшипник вибився легко, посадили на місце новий і поставили новуматочину)
Старий шрус мастила майже нема, в одну площину під закушували, впильовиках була вода
Збули Старий, ставимо на місце новий
Далі вибиваємо старий підшипник, ставимо новий )<
Запчастини на фото:1004070007 А ось права сторона трохи винесламозок почали збивати шрус а він падла не збивається не як, сталозрозуміло що напевно лопнуло стопорне кільце. Довелося повністювийняти привід і за допомогою якоїсь матері всю цю справу збивати інам це вдалося).
збираємо все на місце )
А далі тест-драйв і з одним обмити цю справу пивом з рибкою )
< /
Коментарі8
Молодцем! А де пиво та риба? Ну щоб знати яке - яка краще )))
Спасибі) а Пиво і рибка опинилася за кадром)))))
Шруси хороші, у мене вже 90 тисяч пройшли, всі норми. Стійку дивлюся не знімав, коли міняв підшипники? Собі треба поміняти підшипник з одного боку, а стійку знімати не хочеться ...
просто не захотів потрапляти на розвал ось і вирішено було не відкручувати стоїку)
говорять у ступичне мастило мало кладуть, для зниження ресурсу.
У Спідані її досить ще трохи залишилося )
Вода яка потрапила в шрус це вже не просто вода, читав що так як мастило шрус містить сірку, вода, що потрапила стає нібито сірчаної кислоти і жере метал.
Ось вона падла)))))