Всім привіт!
Почну з того що з сьогодні з ранку машина знову не завеласяакумулятор наказав собі мабуть довго жити, взяв тестер і вінпоказав 12.1 … а так коли зима вирішено було їхати за новим і вгості до МАКСУ Luckkky13 За "аварійкою" )
Акумулятор брав 74 амперний до цього стояв 60 амперний взяв підназвою МУСТАНГ продавець сказав що нормальний, А тому що не впершевже в нього беру повірив а там час покаже )
МУСТАНГ ))))
Потом поїхав до Макса і заразом було вирішено заскочити на "розбирання" з приводу дисків на 15 на зиму. Тест-драйв пройшоввідмінно)))) шкода що Максиму треба було їхати терміново у справахі ми багато не поспілкувалися але не че я думаю це ще не останнязустріч)) і він віддав мені Свою стару "аварійку" ми попрощалися іроз'їхалися кожен по своїм справи.
Ось такий дістався підрульовий перемикач з аварійкою…
ПІДГОН ВІД МАКСУ
а ось мій з клеєною абияк кнопкою аварійки яка не працювала і менеце іноді дратувало... Тобі на трасі пропустять а я і моргнутиаварійкою не можу...
Обійняти і плакати …
<
На Максоном перемикачі була відламана одна мідна доріжка а в менебула ціла була вирішена поміняти їх місцями… Зверху Макса знизу МІЙРозбираємо обидва перемикачі… вичищаємо все бруд що тамнагромадився…
я для цього використовував Щітку для чищення велосипедної зірочки іт.Д …
> потім зібрав усе до купи і ось що одержав…
а старе у звалище…
взяв перемикач і пішов ставити на машину …
закріпив, підключив роз'єми і опля все працює ))))
Потім все збираємо на місце натираємо пластик PLAKOM, що бблищав і все тепер можна моргати "аварійкою" на трасі).span>
Коментарі20
Два зверху на ЕБУ і Прибирання, а знизу (здається червоний) на Їжака (підігрів впускного колектора). З приводу підрульового Ти старий перемикач поворотів не викидай! Там є язичок, який відповідає за відстріл важеля коли кермо назад крутиш, так ось ві...
Руслан де ти раніше був (вже пізно давно на смітнику ((( відстрілює поки помста нормально а там поживемо побачимо що буде))
А я навчений гірким досвідом, тепер як Плюшкін, нічого не викидаю)))
у мене 1990 у 3 датчика два з верху і один з низу ... може приладка ... датчик палива не зрозуміло ... по ідеях від датчика в баку . якщо чесно у мене машина струму пів року таких проблем немає і підказати поки помста не чого не можу (
во! у нас тут проблема дістати! ще питання поставити можна? У мене пасат Б-3.1988 року, взяв тут у однієї ... кузовщина вогонь! так ось ... а на приладку ні фіга не показує нормально ... до 65 підніметься стріла ... і стоїть як вкопана…термостат нови...
Можеш стрілку на приладці перевірити 1. зніми фішку з ДТОЖ, який на приладку 2. засунь у фішку опір 43 Ома 3. увімкни запалювання на 2 хв. Якщо стрілка на приладці показала 110 С, то перевіряй ДТОЖ. Графіки ДТОЖvwts.ru/forum_txt/index.php/t133321.html
а які диски від вітчизняних машин підходять на Б-3?
взагалі то не які!
просто чув на розбиранні, що від москвича 2141 влітку підходять
це спасли ... Стандартна розболтування автомобіля Москвич 2141 - 4х108 а у пасата 4х100
Ніче, якось ще прикотиш - потриндим. ))) І що, більше не глухне?! Реально через роздовбаної кнопки коротило щось і павлик глух?
так завів натиснув і про щастя машина не глухне)
Відмінно.)))
наприкінці жовтня як за дисками поїду на розбирання ще приїду в гості і ще потриндим))))
Виходить нічого не взяв? Дорого? Чи ти просто ціни пробити їздив?
на 15 штампів немає взагалі струму на 14, на 15 нові є по 420 грн за штуку за 4 диски = 1680, якщо брати 15 лиття б/в то ціна коливається від 1300-1500 вибір є і втім не поганий ось зараз роздумах
Можна було і швидко лівим-правим поворотником моргнути замість аварійки (або навпаки, не пам'ятаю). Зрозуміли б, кому треба ;-)
Так іноді й робив!)
Тепер не будуть тебе вважати не доброю людиною ті, хто тебе пропустили, а ти не маякнув))))) Загалом молодець!
Дякую )