Всім привіт )
Цією зимою прийшла смуток-біда і до нас з Пасатиком ) почав ще напочатку зими помічати як на склі почала з'являтися біла пелена якапогано змивається і через неї вночі ну не хрону не видно ((. І явідразу зрозумів що прийшов кирдик радіатору пічки). Звичайно рукиз правильного місця ростуть) І найголовніше в цій справі питанняякий радіатор взяти ну ясна річ оригінал найкраще а це типу VALEOабо HELLA, але так як у нас зараз в країні через курс всеподорожчало в кілька разів для мене оригінал щас виявився ну м'якоскажемо не по кишені (і вирішено було взяти радіатор фірми NISSENSза відгуками в інтернеті він якості ну 50 на 50) одним словом яйого взяв)
А далі приступаємо до розбирання торпеди до зняття всього пластикувсіх дефлекторів до розплутування всієї проводки, яку колишнійгосподар або господарі там начудили і наплутали особливо з музикою)На розбирання зі зняття торпеди у мене пішло десь 2-2.5 години
самого винуватця урочистості радіатора але не тут то було він падлатак добре там сидів що просто втиснув довелося трохи з нимповозитися і за допомогою матів і сили я його дістав) і ось вінякий КРАСАВЧИК)
< p>
і шо найцікавіше на ньому не було не якої інформації якої він падлафірми. Заслінок і на мене тут чекав приємний сюрприз вони виявилисяще РІДНИМИ
потім приступив до вимивання всього пластики від пилу )
<
для себе вирішив переклеїти всі заслінки від гріха по далі нарахунок матеріалу використовував звичайний СПЛЕН Після всіх цихпроцедур з миттям і переклеюванням встановлюємо новий радіатор найого законне місце. Ось і сам NISSENS а далі все цю справу назадповертаємо під торпеду від туди від куди і зняли) наводимо порядокз проводкою а то було наплутаного (протягнув нові акустичні дротина динаміки а старі які були повиті зі шматочків у смітник) ізбираємо все до купи) Одним словом у мене пішло півтора дня наповне складання торпеди) робив я цю процедуру вперше і нічогоскладного для себе тут не зустрів) Коли все зібрав вже вечіралодолив трохи Тосола і поїхав тестувати нову грубку ну що тут сказатипросто БОМБА) салоні одним словом "ташкент"))
Так що у кого такі проблеми хлопці не бійтеся лізьте змінюйтерадіатор і отримуйте задоволення від водіння автомобілем)
ВСІМ УДАЧІ)
Коментарі20
Тож назріває питання заміни грубки. Підкажи як несинс себе показав?
Молодець! Будуть питання звернуся, гаразд?
ок )
ну як нісенс скільки вже коштує
Поки політ нормальний коштує грубот говірка 6 місяців пару років протриматися я думаю а там видно буде що це за фрукт)
А я ще торпеду повністю не знімав. У гаражі не дуже зручно. Просто відкрутив і підняв. Звичайно трохи заважала.
Здрастуйте. У мене обломило патрубок. Поставив оригінал б.у. через місяць те ж лихо поставив від ваз 2109 наростив шланги і забув уже як 2 роки. Але він довше довелося з низу корпус підрізати.
У мене запах антифризу при нагріванні печі. Потім все нормально. Витік також на радіаторі або на з'єднанні патрубків? Цікава ваша думка ...
я думаю швидше за все десь радіатор пічки зіпливе на холодну а потім коли нагрівається метал зрозуміла справа розширився і все поки що мати не біжить )
Дуже корисний піст. Сам мучився з нальотом антифризу всю зиму. Зараз потеплішало, збираюся лізти, робити. Я ось переживав за зняття торпеди, побоююся. А за цінником скільки за цей радіатор?
Не переживай лізь туди сміливіше не че там складного немає ) спочатку за торпеду теж переживав але знялася легко вона там взагалі на 6 болтах тримається) Якщо про ціну на радіатор то якщо перевести на рублі то близько 1000-1100 повинен коштувати)
Велике спасибі)
нещодавно те саме робив…)
Ех, торпеда-торпеда, та її зняття… скільки спогадів, ррр.)))
Макс а спогади хороші хоч чи погані то 😄😄😄😄
Змішані, Андрюха, змішані.))
зрозуміло зрозуміло))))
ой!знайомий процес.міняв собі в тому році, пам'ятаю намучався
І в чому полягала мука
молодець. я теж змінював (правда не пам'ятаю який брав - але тепло йде)), а так нехило у тебе радіатор потріскався, я свій міняв з іншої причини -вхідний патрубок відламався (реально як бритвою зрізало-слід ідеальний), ну і теж всі заслінки переклеїв...