Купил "нещодавно" (листопад 2015го) звіра. Ізмаїл, Одеськаобл.
Куля, а не машина. Світлофорі вистрілює.4вд у повороти, як порейках.ГУР — одним пальцем можна крутити.М'яка як седан, але ям, розмитої дороги, роз'їждженої колії не боїться.
У мене самого (на момент покупки було) стажу 11 водінь на пріорі, вавтошколі)))) Але як сів на Форь, ніби в ньому і народивсявитрата:місто 12 мінімум, максимум 18 (пічка, прогріви, короткіпоїздки на погано прогрітій машині); траса 9, 5 ( при швидкості150-180)
Про саму машину:
2, 0 турбофор 2003 р. (європеєць).Кліренс був 18см(225\55\) г16)тепер 21см(215\65\г16 + 20мм проставки)
Машину колишній госп підготував для себе:диски R16, гума 225\55 (вмануалі 215 вказано), встановив захист на картер\акп\диффи\кардан, днище оброблено антикорозійкою, кенгурятник (був див.Дтп).Алемашина останні 4 роки простояла в гаражі.Тому змінив:
пружини, пильовики, відбійники, стійки стабів
— паливний фільтр
— олія та фільтр у движку
— олія та фільтр в акпп. Зі зняттям піддону, промиваннямвнутрішньої сітки і прогонкою старої олії через включення движка іперемикання передач (дякую ютюбу)
— олія в передньому і задньому диффах
— продув салонний фільтр (купив новий вугільний )
- повітряник чистий (см БЖ, поміняв)
- на СТО BOSH комп'ютерна діагностика неполадок не показала. Тількигорить airbag, а на діагностиці не знайшли взагалі подушок (драйвівці пишуть що шлейф на кермо треба пропаяти) - розкривбензобак продув фільтра на бензонасосі. Є іржавий наліт у баку.поки не наважився скидати. (помив бак, поміняв фільтра в баку) -психанул. Встановив:2х сторонню сигналізацію+турботаймер, 2dinandroid магнітолу, автореєстратор
— задні арки вкрилися рижками:зачистка, фарбування.
— купив комплект резиночек, сальників, ковпачків — що й булопоміняно . Текти олії усунена! розкривали і точили голови длязаміни прокладок
— реставрація рейки, кардана, турбіни.
— заміна передніх стійок, опорних перед, ролики та ремінь грм
