Підходили кілометри для ТО.
Щож, довелося запастися олією+масляний фільтр+прокладка підпробку (фірмова))
Та і ще вилізлий і згаслий ДжекіЧ наштовхнув про всяк випадокпоміняти паливний під капотом і свічки.
І ось, зірки зійшлися! помінялися за пів години, а ось четверта ...годинка провозилися. Вийшла стара свічка з горем навпіл, а ось нова- ні в яку! піддомкратили машину, зняли захист, додали однуподушку, підклали під движок чурочки, опустили машину. Не йде ...вихід? ! ))))ПЕРЕМОГА!
ps нещодавно читав форуми зі свічок і нарив висновок:на турбофоряпотрібен зазор 0, 8мм, а на атмо можна 1, 1мм
>
Заміну масла і фільтрів описувати не буду. Все, як завжди. Зпаливного скло трохи "рижини" (треба б у бак заглянути). Пожежний".Бо у нас в магазинах його немає, тільки на замовлення. Subaru, вонож Idemitsu.
Скинув фото блочка, що на свічку одягається, раптом кому цифрипотрібні. Олія SUBARU 5w30 — 4л+1л +1л — 36+9+9
Фільтр масляний SUBARU 15208A A100 — 10 баксів (прокладка вподарунок, номери не знаю)
Фільтр паливний Subaru42072AA011 — 15 баксів
<
Свічки NGK PFR6B - близько 40 доларів. Стояли NGK PFR6G.Відмінність нових тільки у платиновій напайці на електроді.






Коментарі2
А олія-то чудове заливаєш.
Я на такому пробігу давно на 5W40 перейшов. І те, якщо пробіг справжній…