Всі витрати
URL=www.drivernotes.net/garage/65010/car/282230
Будка або як на це "уебан" .Е" можна їздити, думав я дивлячись убік каблучків ... Вибір був не великий ... Але дивився авто від2009 року ... Поїхав дивитися б6 варіант 2009 року 3.2 дсг варіант... Гарна машина, все під руками все зручно ... Але для чого вона? УХоду гірше б5... Комфорту менше... Розгін ну я б не сказав що прямвау, господар запевняв що витрата по Києву 12-13 літрів, ну як битерпимо, але багато для сучасності електромобілів та економічногодизеля. Підлога машини "фарбовано" ... Мені - якщо чесно пофіг, алездумай я його продавати, сучасні автоексперти з новомоднимикитайськими приладами по 500грн всю плети проїдять :«а що, а чому, а бита і тд» .
Думаю потрібно щось більше і практичніше ... Поїду гляну пежопартнер мого улюбленого «пожежного» кольору. По телефону розповілимовляв все в ідеалі, все працює і що авто брата і що просто пісня... Приїжджаю ... Які там 120 тис пробігу ... Мотор " ковбасить" навсі боки. Вся фарбована, причому під парканом та на фото воначервона, а в житті вишнева. Кондиціонер не працює, кермо чомусь нерегулюється, морда і фари Китайські... І на додаток ще й димить...паливна ллє у всі дірки а "сажевик" видно вже відшитий абовидалений разом з каталізатором... У мене питання, пановеперекупники, а на що ви розраховуєте беручи такі машини? На те, щолюдина приїде прокотиться і забере, як жигулі 7 моделі, мовлявувечері з кумом полагодимо? Адже ціна не є основним фактором укупівлі дизельного авто, можна купити на 500 або навіть на 1000доларів дешевше і потім проклясти всі "висячі" на сто і в більшостівипадків безрезультатно. В цілому хороше авто, але є ряд недоліківу вигляді:не працюючого кондиціонера, побитих бамперів, низькогокліренсу та небажання господаря торгуватися. В оголошенні пробігзаявлений один, на ділі інший ... Мовляв ціну знижу, але знімудиски, лампи ... Кажу: "може мотор ще знімеш? " Фольксваген все підрукою, все зручно все по домашньому … але маленький він, інайнесучасніший і найбідніший у комплектації, і на додачунайдорожчий. Віри експенсив - ну не стоїш ти цих грошей... Весла надверях, кондиціонер не працює (як прокляття якесь) огляд слабенькийчерез маленькі двері, будка маленька... Плюс 1.2 який потрібнокрутити до дзвону що б триматися в потоці...
/>
І тут вибору залишилося небагато. Поїду подивлюся Кенго, їдемодивитись тільки загнану. Тут "перекупники" зі стажем. Мені післяспілкування з ними фраза "не бита не фарбована" напевно сниться, але я знайшов таки змінене в колір крило з розбирання. Але навітьза такого розкладу розмова зайшла в глухий кут. Цінник найдорожчийстан салону та й кондер працює.
Далі подивився штук 5 до 2010 року… Коли тут з'явилося оголошеннянове, дзвоню давай дивитися, приїхав дядько. Відразу видно своє.там документи, там ковпак втратив… ні слово про небиту нефарбовану…пробіг. Так каже мовляв напевно мотанний хоча 200000 за 5 років нездається дуже неріальним пробігом ... Торгується. Подивилисяпроїхалися. Беру кажу. Купівля будь-якого авто це лотерея. Ганятипо сервісах слухати думку експертів і витрачати на це гроші, а якщозавтра зламається паливна, він її робитиме за свої? Думаю ні.
А так по авто все працює, кольоровий дисплей, повна приладка, парктроніки, підігрів водійського сидіння. Втім комплектаціяЕКСТРА, хз що це і як я буду на цьому їздити, але поки відкриваюновий клас авто для себе
У планах поставити вебасту, затонувати лобове, прибрати перегородкусалону, може врізати скла …
витрата в 5.1 по місту вразила… але такі речі відчуваєш не відразу, а наприкінці місяця, коли підраховуєш «Важки дитки заробітки»
Наприкінці дня Будка мені навіть сподобалася і я став називає її "бобічок" "
