У будь-якої історії є початок і є кінець, як і в самого життя.
От і історії бобичка добігла кінця. Продав дорожче ніж хотівнавіть, купив хороший мужичок, для малого бізнесу, нехай служитьвірою і правдою. Тепер підсумки за 4 роки і 20 з невеликим тисячкілометрів. Взагалі безпроблемний не можна.Середній показник витрату
6.6 грн за км говорить про це.
Що робив.
-форсунки ремонт
-стартер перебирання
-генератор перебирання
— гальмівні диски навколо
— важіль правий оригінал
— кульова ліва
<
— рул наконечник лівий
-нова гума
-заміна замку запалювання
-заміна ременя ГРМ.
-заміна струмкового ременя
-заміна муфти генератора.
Заміна ламп
Заміна передніх підшипників ступиць
Установка карт магнітоли том том
> З допок
Встановив камеру заднього виду дуже необхідна річ Не так і мало для20 тис км. Пробігу. Проте бобик виручав дуже сильно. У планімісткості супер, у плані витрати супер, у плані ціни зч супер, уплані ремонтопридатності супер.
Давай про себе знати пробіг. Хлопці якщо хочете собі таке автосміливо беріть, його можна обслужити, його можна продати і воно несильно падає в ціні… Але у виборі між пасатом і кенго я вибравПасат. Удачі, дякую хто читав мій б. Ж






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.