Зробив ще його тижнів два тому, ніколи писати було.
Намотали близько 500км політ нормальний, запускається з підлогитику,
У генераторі довелося поміняти регулятор напруги.Думав обійдусьтільки лічильниками, ай ні... Кинули на стенд.Регулятор мертвий.Нестав розбиратися, що та як замовив новий бош — близько 1000грн.
+ дозаправили кондиціонер …
<
Взагалі "бобічок" знову в строю і радує практичністю і витратоюпалива...
Стала ляскати рейка, думаю незабаром доведеться туди лізти
Всім дякую за поради та допомогу))
Коментарі9
Скільки ж гени ходять до ремонту приблизно цікаво. І, до речі, важко до нього на 1.5dci підібратися?
По-різному у кого 300, у кого 100, у мене щітка обірвалася так довелося морду знімати розбиратися що до чого
Щітки поміняти можна і не знімаючи з машини генератор і краще не тягнути з цим. Коштують щітки недорого.
проблема вже не в щітках, вони, до речі, ще третина була, згорів сам регулятор напруги
Та цей регулятор може згоріти на 50 000 або на 300 000 тут вже лотерея.
кільця наполовину ще. вирішив не лізти поки
290 тис. начебто ніхто не лазив, а ось підібратися до нього це пі.ц. знімати всю морду
Радіатори все що знімати?
немає тільки інтеркулера