Питання по рейці та гальмівним дискам
Колеги кенговоди, розкажіть будь ласка хто які рейки ставив собі, рейка йде в зборі з тягами чи ні. Чи варто переплачувати заоригінал? керма рейку ніколи не міняв.
стук почав напружувати, і крім втулки праворуч, почав бовтатися вална керм карданчик, що йде, так можна і доїздитись((, тому внайближче час має бути заміна рейки . Оригінал коштує 7000 грн, єТуреччина за 1390 грн., у кого якийсь досвід. >
Коментарі12
буквально днями перебрав рейку рідна трв7955501009LH.втулку замінив-спочатку купив на авіто самороб і капролона поставив не знімаючи рейку, але сильно туго. зняв рейку. розібрав повністю. виточив точніше, довгою не 39м.м., а 29м.м. прорізи на втулці ...
Поставив собі цю, за 40т пробігу проблем не було. Іде без тяг і наконечників.
зрозумів спс
Втулки у наших рейок можуть бути двох типорозмірів. Від чого це залежить не знаю. Може хтось скаже
теж запитав у токаря чому 29м.м. а не 39. він сказав простіше йому точити, в корпусі рейки є буртик і втулку треба конусити і довше підганяти доведеться, а вигоди мало. вистачить. 2тири відкатал-норма!
Вал розплющити. Рульові тяги перевірити, в шарнірі люфт повинен бути. АЛЕ не прокручувати тягу, люфт пропадає.
що маєте на увазі вал розплющити?тягу не прокручувати?
Тормозні диски поставив NK і колодки цієї де фірми, Голландія. Задоволений.
Що стосується рейки, то в більшості випадків достатньо замінити втулку і рульовий вал. Якщо хочете рейку повністю замінити, то в оригіналі йде TRW. Можна також брати Hattat, це той же TRW. Рейка йде в зборі з тягами і наконечниками. щодо гальмівних д...
тільки Hattat з меганівськими наконечниками
А, ну так. Точно!
спс