До цього катав на Асконі. Зробив у ній багато ... Настав час їїпродати, їздив на ній близько 6 років. Захотілося щось свіжіше, комфортніше, швидше. Деякий час дивився на бляхи, багато хтоговорив візьми собі 2005-2006 року і не морочи голову.Я їх непослухав і думаю правильно зробив. Купив на наших )) Думав Вектруб, але в нормальному стані вони були близько 5000 у.О. Дивився алетак само вони були дорожчі за мій бюджет.. Впала мені в очі омегаб. Перечитавши форуми, і.Т.Д - захотів її.Спочатку хотів взяти намеханіці, як автомат не хотів, говорять дорого в ремонті, вобслуговуванні і. Дивився 2.0 начебто і динаміка нормальна (хочакажуть що 2.0 для омеги це овоч) Дивився пару машин і в Луцьку, Львові.У всіх це болячки арки та двері, у кого то більше у кого томенше. Одну омегу у Львові, 3.0 бензин, автомат.Поїхав подивився, по кузову серед усіх що я бачив омег це сама нормальна була, все врідній фарбі, мотор працює рівно, тихо. Автомат без проблем. Щоздивувало це світлий салон велюр не забруднений, чистий, а значитьза машиною стежили ну або вимили на хімчистці. Усі кнопочки, всілампочки все працює до дрібниці. До речі, є трекшн контроль, що длязаднього приводу невід'ємна річ.
Думав думав, без газу до речі, витрата то у них у місті 15-16л. Натрасі я і о 7-й влаштовувався на ній. Загалом я її взяв.
Було замінено радіатор кондиціонера, основний радіатор. Фільтри.Незабаром буде замінено масло в АКПП, в моторі, ремінь ГРМ. Ну ігаз потрібен…))
Двохзонний клімат контроль.
Круїз контроль
Встановлений дод. Радіатор на АКПП
Електрошторка
Лобове антибілкове
Електрорегулювання сидінь у всіх напрямках (без пам'яті) так само зрегулюванням попереку
Підігрів передніх сидінь
Омивач фар
Підігрів форсунок
Мультируль
