Заміна лобового скла на оригінал Splintex Laminated C
Стояло по заводу у мене скло фіолетове атермальне. Але ще до менеяк міняли мотор, капотом його примудрилися стукнути і пішла тріщиназ кута. За незнанням ще тоді поміняв на звичайне китайське скло.Було краще видно, тому що нове не затерте і т.Д. Але сонце смажилопипець і торпеда майже вся на склі була при певному куті колисліпить машина або сонце в лоб. Думав наклеїти атермальну плівку, що було помилкою.З плівкою вже не так смажило і начебто відблисківменше.Але вона спотворювала трохи всю картину, дуже швидковтомлювалися очі і завжди ледве було помітно відблиск від торпедина склі що ще більше додавало втоми очам ...
У загалом поставив б.У скло, хоч воно і трохи дряпане, деякі дрібнісколи, всього 2 штуки було, але з ним набагато приємніше їздити, щовночі що сонце в лоб. Торпеді лежить без проблем, зі звичайнимсклом навіть 3х секунд не протримаєш руку. При наборі швидкості, переважно від 90+ чути потік повітря як у торпеді справа. Погановклеїли чи що за прикол? Це знову доведеться скло зрізати?
За правильним треба було б рамку переварити, але якось часу взагалінема, думаю поки так ще поїздить року 3))
Коментарі8
Посилання на скло можна?
Я б.у. брав
Навіщо машину продаєш?))
Якщо за ту ціну, що я хочу куплять то чому б і ні. Дешевше ніж я хочу не продам.
Аналогічна ситуація
Ось у цьому і є ваша основна проблема ви живите, іноді навіть забагато, але однак не слухаєте)) Про плівку вам говорили ще до її встановлення, ви однак не послухали)) Аналогічно і з рамкою. і так сойдьот - це так собі варіянт
Деколи поки сам не переконаєшся то не відчуєш)))Як той кажуть скупий платити двічі. Хотів зекономити на плівці, а вийшло навпаки.
Так, тут навіть додати нічогоЗа досвід потрібно платити))