Заміна масла АКПП та заднього моста.
Попередній господар не знав чи змінювали масло в АКПП чи ні і янаважився його замінити. Заодно і в редукторі замінив. Стара оліяледь смерділа паленим, колір олії не червоний і не чорний.У піддонінічого поганого не виявлено. Пішло 10л Dexron 3.
Заодно вирішив поміняти масло в редукторі і не дарма, тому що тамна дні було всякого бруду і масло вже було майже як гума ... Уредукторі у мене зливний пробки не виявилося Читав що свердлятьдірки і.Т.Д, навіщо? На СТО трубкою залізли під саме дно (робота 50грн), щоправда злили всього півлітра.
За 15 хв викачали всі масло з редуктора.
Помітив що є краплі на вихлопній, капає з-під сальникакардана.Залив рівно літр.
Ось що залив у редуктор. p>
Про як змінилася поведінка АКПП та редуктора опишу пізніше.
Коментарі11
Не перевіряв, можливо у тебе редуктор з блокуванням? тим паче гарна комплектація
Та там особливо написів вже ніяких немає. Розбирати його не розбирав. Якщо я просто залив масло, а редуктор з блокуванням? Або особливо нічого поганого не буде?
Нічого не повинно статися, просто не буде спрацьовувати блок через іншу в'язкість масла. Для лсд редукторів на Омезі 75W140
так і що це за заміна олії в редукторі, якщо злив всього третину?) краще, ніж нічого, звичайно, але далеко від ідеалу. по фото досить чорне) ось це бляха звичайно з автоматом ... 10 літрів, промивка - це ж скільки бабок і геморра ... на механіці наві...
Ну там напевно за весь час близько півлітра олії пішло через сальники, тому що я говорив що на вихлопну олію, і навколо кардану розкидано ... Потрібно буде напевно ще й сальники міняти потім. На рахунок АКПП можна було б просто поміняти близько 4л . ...
Ну по правильному робити так як ти зробив. Повна заміна (таким чином і коробка промивається), тому і дорого і складно виходить.
Те, що дорого то так, масло дорого 1л - 180 грн, а робота всього лише 200 грн, пл часу до години займає робота.
Загалом після заміни масла в АКПП змінилася її поведінка на краще. При перемиканні режимів RND немає стуків у кардана як було раніше, м'якше перемикає. На швидкості взагалі нічого не відчуваю, раніше помічав трохи коли перемикаються передачі. Про ред...
Звичайно може. У редукторі є елементи, що обертаються, підшипники. Проблема в тому, що все окрім підшипників хвостовика і шрусів перевірити не можна. Та й це досить непросто. - Спершу все те, що хоча б доступно, ну а потім уже копати глибше.
Напевно, спочатку почну з підвісного підшипника. Я думаю його там не змінювали, а далі буде видно)
Тож так само буває, на трасі, як звук комарика))) але це іноді. Я не буду поки паритися і просто їжджу. Та й чути його ледве