Загалом кермо буває крутиться легко хоч мізинцем крути, а буває щопотрібно однією рукою нормально так додасться.
З чим це може бути пов'язано? Насос вмирає чи сам Редуктор?
Останній час кермо взагалі важко крутиться.Сьогодні на ХХ давалоблизько 2500 оборотів і крутило кермо туди сюди до упору то булочутно як насос свистить, напевно він і повинен працювати? на 2500оборотів туди сюди покрутив він став легше крутиться.
До речі біля бачка ГУРу завжди мокро. Олія червона некаламутна.
Коментарі14
Витяг релюшку сервотроніка розібрав, як нормальна нічого не окислено. Поставив назад і все одно ...
Думаю справу в сервотроніку. Реле під заміну, воно програмується. Або перевірити всі контакти
А як його програмувати?
Цього я не знаю. Я робив діагностику сервісним сканером, там мені і відрегулювали зусилля при русі. У вашому випадку, я думаю що справа в пайці або роз'ємах.
Подивлюся - відпишуся.
У мене в право буває прикусує на великій швидкості, на місці все обертається чудово!
На холостих при прогрітому двигуні як крутиться кермо на місці?
Пофігу чио на холодному що на прогрітій - одинвково. Але кажу буває що пальцем крутиться, буває туго.
Поміняй для початку бачок ГУРу, в ньому є металева сітка, яка від часу забивається. Підходить будь-якій ZF такої ж форми, навіть від газелі
Я ще знайшов що проблема в сервотроніку може бути. Завтра подивися чи є він у мене взагалі і гляну на реле сервотроніка.
На V6 він є.
у мене так було коли запобіжник бовтався нещільно в гніздекій на сервотроник йде
Олія рівень перевірьЯкщо рівень впав то часткою
Та не, рівень у нормі.