У попередньому записіhttps://megadriver.org/p817137-iakii-datcik-pokazuje-pravilnu-temperaturu-ozрозповідав запитував про різницю показання температури ОЖ від ЕБУта приладки. Як з'ясувалося у результаті ще й вентилятори неправильно працювали. При 85 вже друга швидкість.( термостат на 82відкривається…) І так я їздив близько року. У результаті поміняв наб.У оригінал два датчики, тепер при 100 включається перша швидкістьі так до 95-96 і вимикається. До другої швидкості не міг довести, максимум 102 градуси. Тепер тихо працює))) p>
І ще раз на рік потрібно мити радіатор, особливо кондерний, завентиляторами там стільки пилу, мошки було і.Т.Д. Весь у брудібув.
Звідки вона там взялася... Є підозра що радіатор пускає і липневесь пил, їду і подивлюся потім.
>
Але питання в наступному, я так спостерігав тепер робочатемп
98-100 градусів. Раніше було 92-95. Яка має бути темп? Якщо 100нічого страшного?
Коментарі16
100 градусів або близько того — бич суспільства серед омегаводів.)) Не всіх звісно. з тих хто дивиться на приладку і бачить 98 градусів, з вкл кліматом та рідними датчиками температури. Друга швидкість вентиляторів задіюється не датчиком температури ...
Ні, другу швидкість включає верхній і нижній датчик всі вентилятори незалежно один від одного. Значить датчик вже глючить. У мене на 88 градусах включався один зовнішній на другій швидкості)
Зрозумів, стежитимемо. Але краще звичайно він нехай включається, ніж НЕ включається))))
Ніщо там не глючить, так має бути) на трубці кондея є датчик тиску, який і включає вентилятори
Так, так і має бути, 2я швидкість включається від датчика тиску на трубці кондея
Тобто другу швидкість в залежності від темпів ОЖ включають термореле і ще окремо другу швидкість зовнішніх вентиляторів включає датчик тиску на трубці кондея ? Від чого там тиск зростає ? Якщо радіатор кондея гарячий то ще автоматом включається друга...
Так, все правильно. Зі шкільної фізики ми знаємо, що від підвищення температури гази розширюються, відповідно зростає тиск у системі
Зрозумів. Тобто друга швидкість може включатися як і від датчика на радіаторі, так і від датчика на кондеї. Я підозрював це)))
Якщо дивишся Ільдара на ютубі, саме останнє відео про кондей у нього) там хоч і бмв е36, але принцип схожий
Бачив його пару разів. І більше не хочу) а то немає зайвої їжі щоб її перекладати за дарма)))). Він просто так каже ніби він один розумний а всі інші гов*но. Але про Ютуб ти маєш рацію, можна Визначити багато інформації. робота ...
Він там зі схемами прямо показує як і що працює
Добре умовив, подивлюсь)
У мене V6 2.6 Перша швидкість при 101 (102) по оп ком і до 96 десь По приборці 90 тобі бреше
Тобто робоча темп теж близько 100ки? Чи не шкодить така температура мотору чи це норма?
Я читав про свій y26se і там сказано, що це норма. Середня 100 і взимку і влітку. Там друга начебто при 105 включається. У пробках при 40 градусах з кліматом максимум 102 було.
Зрозумів.