Привіт, товариші. Дякую, що відвідали сторінку мого автомобіля.Взагалі, в 2000 році дід купив у брата це диво в непоганому станіза 1400 $ ( курс 1/2 )., їздив дід на ньому вже років 2 і почавмоторчик хворіти, масло їсти, весь засран був, але дід їздив.Осінь2003, дід поїхав з бабусею за цукровим буряком на полі.Виїхав налуг, бац, машина заглухла і не хоче заводитися. Підтягнули додому, там спробували завести, честь не такий якось звук і легкокрутиться... Розкрили клапанну кришку — немає ланцюга і на 4циліндрі зламано одне коромисло... Капітальний ремонт, товариші...Розібрали мотор, там ще й заспокоювач ланцюга зламаний. Що знав ідумав, мій батько ще тоді працював у радгоспі, безкоштовно проточиввал і завтулив розподіл.Так само дід зробив коробку, замінивсинхрони ну і ще щось (говорив друга дуже погано включалася і щовін колись зламав важіль). Але через сімейні обставини дід не робивмашину, років через 5 у нього була ідея переробити її на трактор, але ніяк не доходили руки. Онукові Ігорю виповнюється 15 роківузимку 2016 і в березні місяці він із бабусею починає гризти діда, мовляв давай машину зробимо, у тому ж березні дід потребує нашихрепресій і ми починаємо роботу. Ось так зібрали моторчик до літа.Тепер все інше буде у б/ж.
У планах :
— заміна всіх ущільнювачів на дверях від ВАЗу, багажник —стандартний
— прибрати сині смуги по бокам - розібрати морду і пофарбуватикрила всередині ну і задні арки - підібрати фарбу - зробити гальмана 4 колеса (зараз тільки перед гальмує)
/>
- замінити карбюратор (правда не знаю на який) встановленийкарбюратор 2107 правда Pekar
- музику нормальну поставити, а то взагалі немає ніякоїчастково
- зробити обмежувачі з правої боку на двох дверях
— заміна глушника частково
— ручник зробити
— перебирання передніх амортизаторів встановлені нові газовінивівські Delphi, заміна стійок стабілізатора
< br> — установка заднього стабілізатора
— і наклейки на скла, звичайно без колгоспу, будуть
такі, як знак якості СРСР тощо
У далекому майбутньому :
— зварювальні роботи (небагато )
— фарбування повністю всього авто
— заміна кульових і кермової трапеції
— заміна гальмівних колодок ( ті, що стоять - і що паходять) -покласти шумку або вібру. Підписи
