/**/
Всієй привіт, дорогі читачі!
Розкажу вам розповідь про завершення ремонту підвісочки.. Взагаліпочав я розбирати. І це теж, таких 3 з 4 і ось ще Справа в тому, щозаднє кріплення важеля було відпущено і, в принципі, у будь-якиймомент міг бути пити битий Іллюша Але добре, що руказдригнулася туди полізти.
довелося на розбирання за сотку взяти важіль заради оськи ікріплень Потім почав знімати верхній важіль. Один болт відкрутився (задній), а ось другий — ні в яку. На 17, але ось я і вграв 2голівки і сам болт... Довелося зварювальника просити приваритигайку аж на 22. Як виявилося пізніше:цей болт ніколи в житті невідкручували (пробіг авто близько 250000.) Потім запресовуючисайленти нижнього важеля, порвав лещата, курва, 2 рази. Ну а такначебто все зробив. Залишилося все обтягнути та відрегулювати. Нацьому все! До нових зустрічей. Це буде скоро. Усіх з наступаючимДнем Перемоги! PS У мене новий телефон, так що тепер фото будутьякіснішими
Коментарі4
вкотре переконуюсь яка ж міцна машина - Москвич ...
Його ні що не візьме!) Ну стіна і то не факт))
У сусіда на москвичі 2140 двигун показав кулак дружби! Машині хоча б х.й вона їхала на 3 циліндрах 60 км з навантаженням в 400 кг))) По приїзду в гараж движок помер. Ну я так думав. Через 2 дня та після заміни гбц машина поїхала далі лякати кредитомо...
Так, такі апарати при відповідному догляді і мене переживуть