Лада пріора седан сріблястий, без абс, без кондера.
Куплена у травні 2010, випущена в лютому 2010.
При продажі проблем не виникло оформили швидко і без проблем.
Встановив додаткові опції в салоні:
— сигналку,
— антикор. >
Зробили, за прийнятною ціною, але ось коли вирішив поставити музикузрозумів що це вже розлучення.
Звернувся безпосередньо до гарантійного інспектора і подальшуустановку робив вже на сервісному сто.
Роблять довго (ходять блукають, поспішаючи все роблять) зате згарантією, а ціни звичайні, не дорожчі ніж в інтернеті.
На даний момент пробіг трохи більше 10 тис. Олія нижчесередини.
Їхати почала після 7000 (можливо коли олії стало половину), одвірокіз заводу, тече правий сальник коробки.
(витрата олії близько 400-500 грам на 10 тис)
до 7000 км пробігу оборотів більше 3 тис. Не набирав, тільки увиняткових випадках.
Зараз набирає відмінно, сподіваюся що олії ще на 5 тис. Вистачитьпотім т/о заллю щось людське. Що там зараз тільки здогадки, алескарг немає. Непощастило з акумулятором рівно через рік він простоздох. Більше низка проблем небуло.
Лю винятково 95 — євро або 95 преміум і тільки на дорогихзаправках, різниця відчувається сильно — як у витраті так і вроботі движка, що супроводжується характерним звуком, хоча їздитьна будь-якому.
Зроблено. — тонування.
— поклейка стійок чорним оракалом,
— лиття замінено на залізяки (потрібно їздити по трасі).
— ручки в хром.
— поворотники в колір.
— всі щілини між дверима закриті гумовим ущільнювачем.
Масло -Shell Helix H7 (напівсинтетика)
Shell Helix Ultra 5-w40 (синтетика)
Мотор їсть масло т.К. Оборотні мін щодня перевищують позначку 5тис.Об.
Від заміни до заміни з'їдає близько 600 грам
Інтервал заміни олії 8 тис.Км.
Кпп
Доп.Опора
Короткохідна куліса
Калино-карданчик
<
Олія CASTROL Syntrax Universal Plus 75W-90
Розпірка передніх арок.
Встановлено розвальні пластини — 1 градус.
В іншому сток.
Планую зробити:
— шумоізоляція -- (зроблено)-- стало тихіше, але ще чути шумвітру. Та шумний асфальт. Тепер хочеться ще більшої тиші.
— поклейка даху чорним або темно-сірим оракалом.
— пофарбувати карти дверей у темно-сірій.
— чіп; -- (зроблено)--
— павук 4-2-1 буде однозначно, — не буде. -- (зроблено)--
— поставити гарне кування, ну це коли буде…
Встановлений 4-2-1 СТТ — просто ідеально встав. У 5 передачіз'явився сенс ... - звик до розгону, тепер здається що мм повільно... - Вентильовані перфоровані гальмівні диски R14. — Brembo Max-- (зроблено)--
— колодки TRW (дуже тверді колодки, з'їдають диск, пищали всі 33тис.Км) -- (зроблено) --
— коробка:гп 3, 9
Витрати на машину з моменту виїзду із салону (поломки запчастин):
Пробіг 0 - 50 тис. Км
----------------------- ---------------
-Акумулятор Plus 60 ач - 550грн (2200руб)
-Моторедуктор - 200 грн (800 руб); < br />
-Лівий склопідйомник у зборі — 320грн (1280 руб);
-Перегорів запобіжник Ебу — 15грн (60руб — пачка);
-Котушка — 280 грн (1120 руб)
-Дпкв — 60грн(240 руб)
-------------------------- ------------
Пробіг 64-69 тис. Км
----------------- ---------------------
-радіатор luzar 350грн (1400руб)
-Комплект грм 1050 грн (4200руб) - заміна 350 грн (1400руб)
-Помпа Лузар 290 грн (1170руб)
-Тормозна рідина 118 грн (472руб) - заміна 100 грн (400руб)
> -Регулювання ручника 35 грн (140руб)
-Колодки гальмівні Remsa 140 грн (520руб) -заміна 80 грн(320руб) (м'які колодки не харчують)
----- ---------------------------------
Пробіг 79 тис. Км
< ------------------------------------------
Заміна генератора 400грн (1600руб) -робота 250 грн.(1000руб)
64500 км
Заміна мастила, радіатора.
68777 км
Заміна Грм та помпи, гальмівної рідини, регулювання ручника.







