Вирішено було зробити повну шумоізоляцію пріори, а також прибратиінші джерела шуму.
Прибираємо інші джерела шуму.
— дроссельна заслінка
— каталізатор
— заводський повітряний фільтр
/p>
Першим що зробив це замінив дросельну заслінку на велику.Наступнимкроком замінив каталізатор на павук… На жаль на момент заміни японяття не мав що павуки можна обмотувати, але щоб обмотувати вінповинен бути з нержавіючої сталі.Безумовно поставивши саме такийпавук і обмотавши його не було б чутно роботи движка ... Але маємощо маємо, чути видування газів з двигуна при розгоні понад 3, 5 тис.оборотів. … Забігаючи наперед скажу що викинув заводський фільтр, язрозумів що саме він був джерелом свисту і шуму від 4, 5 тис.оборотів так як движку починало бракувати повітря… і виття на 5000тис. Оборотах це не коробка це лише заводський фільтр. Коробка таксамо вносить свій внесок у шум, але він зовсім не такий який чуємопри заводському фільтрі, тому було замінено масло на синтетику…Коробка стала м'якшою і тихішою…
> Мінімальна шумоізоляція.
Більше всього стороннього шуму проникає через багажник (оскількивесь гул потім відбивається від заднього скла і потрапляє в салон), двері, і потім тільки підлогу (із заводу на підлозі є шматкипластику, нібито вібри, а також шумоізоляція - повсть, ковролін).
Всім хто планує робити шумоізоляцію машини раджу почати саме здверей та багажника.
Шумоізоляція дверей.
Оскільки ніхто зі знайомих не шумив машини і зрозуміти ефект відшумоізоляції не представлялося можливості вирішив почати з дверей.Поклавши шар вібри в передні двері я радів як дитина ... Перше щостало ясно це що ефект є, а ще музика заграла абсолютно інакше.
Через малих форм дверних тех. Двері йшли по 4 години. Робив я длясебе і проклеював все… Використовував вібру Шумофф 3мм та 2мм.Проклеював повністю всю зовнішню стінку дверей зсередини. Вібраефективно поглинає всі вібрації що виникають від швидкості, а такожпоглинає шум від дороги і якщо клеїти не повністю то шумпроникатиме у двері. Сплен усередину дверей не клеїв так як набираєвологу ... Всім знайомо що при зачиненні дверей гримлять, заклеїввіброю пластини замків на які кріпляться тяги, саме вони причинавсіх звуків. Довелося зменшити товщину.
Також було проклеєно блок управління склопідйомником, т.К. Пластикйого створював сильні скрипи. Шумоізоляція багажника. Шумоізоляціябагажника не представляє нічого складного, займає так само багаточасу. У порівнянні з дверима набагато легше і швидше вирізатипотрібні шматки вібри, але погратися доводиться досить.






Коментарі19
фільтр викинув, а що замість нього?
www.port3.ru/info/HENGST+FILTER/E1010L
Верхній шар че за матеріал?
сплен
Ех, хороша робота, треба буде влітку теж зайнятися)
ну ось це головний мінус, інше можна зробити)
Це також робиться)
раму вварити?))
ну це вже занадто D
Правильне рішення. особливо якщо на машині ще 3 роки і більше їздити планується.
Аха, я думаю після того, як станеться, що заплановано, то на ній до труни D
добрі плани)))
Ну а що ти хотів від ладу? Її робити і робити можна)
Хочу кращих дверних прорізів - нібито як у лачети, (але іномарки, щоб вітер по стійці не свистів і на задніх дверях сходинка є). напрямків для поліпшайзингу))
Так жорсткість кузова, розпірки передніх, задніх стійок, важелі, підрамники, і вуооля, тобі підвіскаD
ну я мав на увазі безпеку. а для їзди і так вистачає)
ну це так, тут про це з 70х років, забули коли 8ку зробили)
Клас! Добре обтяжився))))
Спасибі. )))Кг 45 + діто буде.