Еволюція машин, до того як:
1. Перша машина — на якій власне і вчився і пізнавав все — цедідова Волга (газ 2401), яка була успішно розбита братом івідновленню не підлягала.
2. Друга — це жигуль 2110, якому радів як слон і не знав смутку, бомашина була "типу" реекспортна і в ній на мій великий подив нічогоне ламалося, не свистіло, не скрипіло і т.Д.
3. Третя — мітсубісі лансер 9 покоління, звичайно після жигуляластівка радувала як не знаємо що, адже все пізнається впорівнянні.
4. Четверта - це Toyota авенсис - найприємніший і комфортабельнийавтомобіль з моїх седан і заявкою на бізнес клас - повністювиправдовував свій сегмент. 5. П'яте і сподіваюся не останнє - цеякраз кіа соренто.
Виріс я бачити все ж таки з класу седанів і тихенько перейшов наавто класу "джип"
> Хоча соренто — джипом назвати повною мірою важко, але тим неменш. Вибору авто радий, на скільки радий і чому опишу трохипізніше, головне — що радий!
