Ну що, камради, поїздив я трохи і зрозумів, що бензиновий мотор -це звичайно добре, він тихий, м'який, позбавлений високого рівнявібрацій (на відміну від дизеля) - загалом принадність а немотор.При цьому 2, 4 л в сукупності з 6-ти ступінчастою коробкоюробить управління машиною такої маси і габаритів більш ніж жвавим, ніж очікувалося., є одне велике "аЛЕ".Більшість експлуатаціїмашини - в місті + пробки + манера їзди і ми отримуємо близько 15лсередньої витрати. А це все-таки приносить засмучення.
Виходить що кожен кілометр ходу коштує 1, 68 грн.
(15 л * 11, 2 грн за літр смачного 95 бензину і ділимо на 100км)
При моєму середньому пробігу 22-25тис.Км., це виходить36960-42000грн на горючку на рік! так …
ГБО 4 покоління, Італія.
Вартість 7100грн — за саме ГБО + встановлення
оформлення в ДАІ — 600 грн. Економією бо поки що говорити рано, тільки поставив, навіть перший бак газу не виїздив. Що приємно —бак ставили замість запасного колеса, бак вийшов великий = бублик720*240, газу до нього влізло 66 літрів.
Коментарі5
Я поки що поспішає з висновками не буду - дуже рано, щоб щось стверджувати. У міру експлуатації буду відписувати про всі нюанси. П.С. особисто для мене як для людини ніколи не їздила на дизелі, дизель помітно більше шумний і вібрації я його відчуваю....
Скажу тобі не кривлячи душею, затія так собі, хоч ти і пишеш що швидке управління і всі справи, але де тобі грається, якщо як сам написав одні пробки? мало того, що управління не особливо швидке у соренто на бензі, якщо але часнику, то газ робить йог...
швидше за все це самозаспокоєння ... газу буде брати так само якщо не більше ... плюс стороннє обладнання встановлене нашими майстрами ... звідси опеньки таки косяки. (Тху три рази щоб не було ...) їздив на газу економії як такої не помітив. вважаю щ...
по-во, газу братиме стільки якщо не більше, то ще втрачаєш в динаміці, + є думка про негативний вплив газу на двигун
Чекаємо на результати витрати палива )