ПТФ (холодне світло) ксенон або …

Поїздив трохи на машині і захотів поміняти світло. Як світить ріднесвітло мені подобалося, не подобалася температура світла. Не люблюя біло-жовте світло.

>

Захотілося знайти щось холодніше, ніж рідні лампи. 880), зтемпературою світла близько 3000 К. Я хотів знайти якусьальтернативу цим лампам, думав може знайду галогенки, або простопросто лампи з фільтром (відповідно холодного світла ) Але на жальнічого не знайшов.У цоколі H27 (як у 880 так і в 881) нічогопутнього не було... Не-не-не взагалі нічого не було.

<
Однак у цьому цоколі був доступний ксенон! І тут я задумався, хороші лампи це приблизно 150-200 грн, а ксенон під мої потребистояв 376 грн.
Ну загалом не довго я думав - поїхав узяв ксенон.Брав на базіавтозвуку, блоки SHO-ME, лампи Infolight (цоколь Н27, 35 Ватт, температура 5000к)< Але тут не все так просто як хотілося б.Зняв бампер. Приєднав перший блок у зборі з лампою та Е-МАЄ! вінувімкнувся! Нічого не зрозумів . Швидко в салон - дивлюся ятумплер, то не включений! Нічого не розумію. Взяв тестер –перевіряю напругу – є 12 вольт! як так думаю? світло ж взагалі невключене! Виявляється машина опитує наявність лампи і подаєперевірну напругу, ампераж там копійчаний, але щоб запалити ксенонвистачило.

Найцікавіше що при ВСІХ відключених лампах машина не пише ніпомилок, ні попереджень. Ну що ж — підключив через реле і все люкс! хай зрадує ксенон! Далі знімаємо бампер і встромляємо замістьрідної лампи ксенонову:

Прокидаємо проводку і кріпимо реле, я привернув майже до тогомісця де мають бути омивачі фар (у моїй комплектації їх немає)

Блоки ховаємо під демпфер бампера (це єдине місце на кузові куди їхможна поставити, щоб дроти дотягувалися):
зліва

> справа

От власне і все — збираємо все назад, отримуємо ось таку красу (пардон нормального фотика під рукою не було):

… правда трохи поїздивши я зрозумів що треба регулювати ПТФ іопускати їх, тому що вони світять вище ніж треба. Зустрічні автомені ніхто не моргав, але я помітив що всі знаки, що маютьсвітловідбиваючі поверхні, стали просто сяяти у світлі ксенону. Неполінуйтеся регулюється ПТФ одним гвинтом, під самою фарою. Я взявдовгу викрутку і відрегулював (закручування-це зниження пучка) щобпоставити фари по ПРАВИЛЬНОМУ я закрутив гвинт повністю!