Автомобіль вибирав дуже довго. Основними критеріями виборубули:
— мінімальний пробіг
— відсутність переробок та впровадження сторонніх деталей цьогороку
Колір і рік випуску особливого значення не мав, тому що автомобільбуде в будь-якому випадку відреставрований, перефарбований і трохидоопрацьований з невеликим відступом від кузова. Повногооригіналу.
Знайшов дуже цікавий автомобіль у чудовому стані з оригінальнимпробігом близько 22500 км 1983 року випуску, який повністюзадовольняв вищезазначеним вимогам Місце знаходження селище Есхар, у Харківській області, недалеко від Чугуєва (до Києва ~550 км. І цявідстань автомобіль подолав своїм ходом без жодного натяку напроблему. Від цієї подорожі я отримав величезне задоволення. Правдасильно втомився, їзду на 32-річній машині неможливо порівняти зкеруванням сучасних автомобілів — це справді робота). Це одна зостанніх Газ 24 і особливої історичної цінності, як помітятьбагато колекціонерів, не представляє, враховуючи масовістьвиробництва цієї моделі. Проте я шукав саме другу серію, оскількидуже подобаються бампера з іклами. Стан обшивки салону повністюпідтверджує пробіг. На автомобілі не єдиного натяку на корозію.Стан повністю оригінальний, не єдиного колгоспного елемента, щоособливо потішило. Під чохлами ховалися сидіння в рідній оббивці вдуже хорошому стані. Плани грандіозні. Основне завдання повнезбереження кузова та салону автомобіля в автентичному стані призаміні силових агрегатів на більш сучасні та здатні витримуватимайбутні навантаження. Оскільки задумений проект є нетиповим дляУкраїни (у Росії таких проектів багато - наприклад. > всі роботибудуть спочатку проводитися в чорновому варіанті (без чищення, фарбування та заміни всіх розхідників (тільки найнеобхідніших) ітільки після остаточного складання та вдалого тестування —автомобіль буде повністю розібраний, відреставрований, замінені всірозхідники, навіть ті терміни служби яких ще не вийшов.
Етап 1:
— Кульова підвіска 31105 — зроблено
- ГУР 31105 - зроблено
- Вакуумний підсилювач гальм Subaru Legacy - зроблено
- Задній міст Volvo 940 ГП 3, 54 з блокуванням з дисковимигальмами
— Гальмівні диски 330 мм х 32мм Volvo S60R
— Передні гальмівні механізми Porsche 6-ти поршневі
— Сталеві диски R17 ( необхідність для розміщення гальм)
— Колеса 225/50 R17
Етап 2:
— Посилення бризковиків моторного відсіку штатними підсилювачамиГаз 3102 — зроблено
— Установка 3UZ FE VVTI. Потужність двигуна від 290 до 300 л. При5600 оборотах в хвилину і 441 Н·м крутного моменту.
— Стійки стабілізатора кастомні (виточені зі стійок Соболя)
— Заміна електрики (зрощення електрики та приладової панелі Газ 24з блоком управління Lexus та датчиком швидкості Volvo)
— Встановлення штатного кондиціонера (газ 14 "чайка")
— Помірне заниження автомобіля
Етап 3:
- Реставрація (розбір, піскостуй, перефарбування в яскраво синій (можливо Volvo Rebel Blue - www.drive2.ru/r/gaz/651742/, BMW LongBeach blue - www.drive2.ru/r/bmw/1349942/ або Ford Nitrous Blue —autonationdrive.com/top-1…o-look-forward-to-in-2016, гальваніка, шумо-вібро ізоляція)
— Заміна всіх розхідників, навіть тих чий термін служби непройшов
