Купити автомобіль до отримання прав водія — навряд чи вірнийкрок, але все було колись і не до Коли ж з'явилася робота замістом, а витрачати в нікуди сумарно до трьох годин на день простотак не хотілося, вирішили - пора! Также з'явилася можливістьнеквапливо "довести до розуму" авто за невелику суму в орендованомугаражі, попутно навчаючись управлінню вдвох з дівчиною (у неї-топрава вже є).Завжди подобалися саме компактні автомобілі, та й умісті це плюс. "шість траса, вісім місто". Думаю, так і буде.
Воно просте, як піца з салямі.
Воно італійське, незграбне і взагалі дизайн, а не ось ці ось фари-Типа-череп-птеродактиля.
Фіат взагалі нам у певному сенсі рідний. У моєму розумінні —формою, габаритами, компонуванням.
Брали в Черкасах, дядько-продавець мовив "я купивши шоб жінкавчилася їздити", на підтвердження демонструючи її права з датоюотримання, приблизно збігається з датою покупки. Купив у кума, якиймав до того шість років. Дружина їздити зрештою навчилася, дядько "взявши буса" і позбувся непотрібного другого авто. Не без дрібногошахрайства:в оголошенні було вказано пробіг 200К. За фактом 360. Учому сіль - я хз. Але замануха спрацювала. Телефоном сказав, щоднище кілька років тому варено. За фактом — якось там присрано, ісвіжий жирний шар білого силіконового герметика в районі моторногощита. Чесно вказав, що кузов потребує ремонту, а саме низ дверейпотребує заміни. У день перед продажем забризкав цю справу фарбою збалона. Мабуть, щоб нам не так соромно було їхати до столовогограду. Ну та гаразд, сову цю ми роз'яснимо (с).
Але є і напів-бонуси. Раніше у машини був гарний такий люк ізручним приводом. Тепер на його місці зверху на дах акуратноприклепано лист чогось, начебто, алюмінію. Зняли, бо протікав. Алесам люк віддали. Поставимо. Ну, послухав двигун. Рівно працює, запуск стабільний. Зірвано пару болтів на голові, приколхожено наїхнє місце пару кривих шпильок з етажеркою гайок. Рвали ремінь, міняли два клапани, притирали голівку. До речі "притирали" у мененедовіру, але гаразд, уточнювати не став, чому не шліфування абофрезерування. На двигуні від самого верху добрі такі патьоки олії, сказав, що кришка заливної горловини тече. ОК, повіримо і цьогоразу. Їхати додому ні з чим уже облом. Під розширювальним бачкомтеж трохи мокро. Згадую, скільки років автомобілю. Ну так. Хоча, двері всі зачиняються без суттєвого зусилля і тихо. Ще віддавстарий генератор з тріснутим корпусом і дріб'язок. Хоч щось. ОК, нотаріус — заправка — їдемо. За кермом подруга дівчини, у якої імає рацію, і щоденний досвід водіння.
Пружини, амортизатори, особливо ззаду — під заміну, класика. Алехід упевнений, тримаємо 100-110 на трасі. У машині очікуваногаласливо, арки начебто взагалі без ізоляції, після 90 на дахушумить багажник від форда, але, в чолі — норм. Працюють передній тазадній двірники, форсунки омивача, грубка гріє будь здоров. Ззадупросторо мені 189 см на зріст, коліна нікуди не дістають.Здивувався. Спереду притискаюся головою у выштамповки обшивки підлюк, треба опускати сидіння на пару див. Дико бовтається кулісаКПП, четверту з першого разу не потрапляєш. Нейтраль бачиться укожному положенні важеля. Першочерговий ремонт. Гальма просто є.Вони як людина, яка втомилася йти до своєї мрії і змирилася здійсністю. Ручник вторить ножним. Теж робити в першу чергу. Доїхалидо гаража, витративши близько 10 л на 170 км. Орієнтувалися задатчиком:затока 20л, показувала трохи за половину, а в кінці шляхузлегка за чверть. Бак має бути на 40 л. Фото особливо не робили, поки що. Але все буде.
У планах - приводити в добрий стан, а це - і варити, і фарбувати, іміняти все, що вимагає заміни, мазати, чистити і якіснообслуговувати . Не лише володіти, а й взаємодіяти. Хочеться нижчепрофіль гуми, можливо, 15" диски. Щодо 1, 4 турбо поки не знаю, треба глянути на нього. У пріоритеті 16 кл. І розподіленеупорскування замість 8 кл. Моно. Далі буде
> " показував трохи за половину, а наприкінці шляху трохи зачверть. Бак має бути на 40 л. Фото особливо не робили, поки що. Алевсе буде.
У планах - приводити в добрий стан, а це - і варити, і фарбувати, іміняти все, що вимагає заміни, мазати, чистити і якіснообслуговувати . Не лише володіти, а й взаємодіяти. Хочеться нижчепрофіль гуми, можливо, 15" диски. Щодо 1, 4 турбо поки не знаю, треба глянути на нього. У пріоритеті 16 кл. І розподіленеупорскування замість 8 кл. Моно. Далі буде
> " показував трохи за половину, а наприкінці шляху трохи зачверть. Бак має бути на 40 л. Фото особливо не робили, поки що. Алевсе буде.
У планах - приводити в добрий стан, а це - і варити, і фарбувати, іміняти все, що вимагає заміни, мазати, чистити і якіснообслуговувати . Не лише володіти, а й взаємодіяти. Хочеться нижчепрофіль гуми, можливо, 15" диски. Щодо 1, 4 турбо поки не знаю, треба глянути на нього. У пріоритеті 16 кл. І розподіленеупорскування замість 8 кл. Моно. Далі буде
