примірка
Були виготовлені кронштейни втулок зовнішні зі смуги 30х3
Після вимушеного неробства вирватися попрацювати — однезадоволення!
Болти з обрізаними головками згодом були приварені до кронштейна.сіли внатяг).З внутрішніми знадобилося зменшити радіус гибу івикористовувати смугу 20мм. Місці зараз складно щось знайти), довготулив їх так і так, в результаті додав до задніх кронштейнівважелів, з додатковою точкою кріплення за стабом.
Треба буде при нагоді продовжити підрамник до цих точок, щоб бувмоноліт.
У результаті вийшло так:
< Задні болти проходять крізь підлогу салону. З шайбами більшепоки піде. Діаметр стабілізатора 18мм. Все стало добре, не тре, сидить жорстко. Зазор від кронштейнів на важелях до зовнішніхпильовиків ШРУСів міліметрів 5-6. Треба сказати, толк однозначно є.Управління більш зібране, перед пружним. Ну і сильні крени пішли, так. Тепер хочеться поліуретан скрізь.Пристально вивчається конструкція задньої незалежної системи відТипо. Також почитав за підсилювач задньої балки на п/п ВАЗи… ну хз, хз.






Коментарі2
Стаб це добре, теж думав собі купити коли балку брав запасну. Але чогось протикав і не купив.
ого! молодці. Значить, думка здорова