У мене був акорд він мені подобався, в ньому було все щопотрібно і не було нічого зайвого. У ньому був мотор F2, 2 ірідкісний для наших місць кузов 4 покоління. Її вдарили ябільмісяця вагався думав що з нею робити або відновити або можепродати.Мій товариш допоміг мені з цим, припинив душевні муки, зателефонував і каже давай куплю.Ось хондачка продана.І почавсяпошук авто, спочатку хотів Хонду і тільки Хонду Звернув увагу наакорд купе 6 американець, не знайшов у належному стані.Потому 7акорд, але як виявилося знайти його з пробігом не більше 200 тисячскладне завдання, а якщо і є такі екземпляри то ціна на нихкосмосмічна.Дивився багато марок авто але все вони нудні сіріодноманітні нав'язуючі (візуально) емоцій.Старих німців боюся, дивився Японію та ін. Мені хотілося щоб машина змушувала менедивитися на неї, милуватися її як твором мистецтва.Таке було закордом в кузові СВ7.І ось гортаючи дошку оголошення трапляєтьсяКрайсер 300с, він мені завжди подобався своїм самобутнім не схожимна решту автомобілів дизайном кузова, подивилися два Крайсеразупинився на цьому. Та в ідеалі хотілося щоб мотор був 3, 5 щоб бувлюк, у цій комплектації цього немає. Але купуючи машину навторинному ринку, а не в салоні, доводиться спиратися на іншіфактори такі як стан кузова, лкп, двигуна, салону і т.Д. Машинамені сподобалася, незважаючи на слабенький мотор 2, 7 я її взяв.
