Помітив що одна з котушок не чітко фіксується Я б сказав що вонаболтиком не прикручена а просто вставлена в свічкову криницю.
Після того як вийшла з ладу котушка, вже друга і саме в цьомуциліндрі номер 2. Я допускаю певну закономірність.
Віддав токареві зразок і сказав зробити трохи щільнішим, для вищоїточності він зняв розміри мікрометром, ось ескіз:
Втулочка стала на своє місце щільно з невеликим зусиллям утоплювавїї рукояткою молотка. Прикрутив котушку тримається щільно зовсімбез люфтів, думаю ще й інші переробити вони хоч ще не виймаютьсяале є люфт. Покатавшись на машині перевірив як закріпленакотушка-все чітко. Але виточені за тим самим розміром втулки нехотіли ставати на своє місце, забивати їх не став, щоб не лопнулапластмасова кришка клапанів, узяв дриль і натфілем довів допотрібного розміру періодично приміряючи втулку у своємупосадковому місці. Підганяння
Питання:Стоять 5шт таких б'ється як оригінал 300с на 2, 7 і 3, 54606869AB і 1шт 04606824AB пишуть в інтернеті для Додж калібр.Візуально відмінностей немає жодних, лише останні 2 цифри. Вонаможе на 300с працювати не коректно, давати чи то напруга чи щещось?
Коментарі5
Якщо не скаржиться на перепустки запалювання, то їздити можна.
Помилок не показує. Дякую за відповідь
Такі котушки стоять багато де, на крайслер та Додж. Перший номер для ДВС 2.5-3.5-4.0 літра, другий для ДВС 1.8-2.0-2.4 Літра
Її потрібно замінити чи можна далі їздити?
Подивився в записах, минулого разу котушка пошабашила на 4-му циліндрі