Друзі, скоро весна і треба заздалегідь готувати улюблену досезону.
Цього разу питання з технічної частини.
Так як я темний ліс у цьому, сподіваюся з вашою допомогою статибільш освіченим у цих питаннях.Для багатьох питання будутьсмішними, але вибачте :) Чип як дозрію, швидше за все буде від ACS, так що доробки можна оптимізувати під нього.
www.ac-schnitzer.de/en/bm… Що таке Stage 1, Stage 2, що для чого іщо за чим ставити? думки на рахунок Air Intake від aFe з доступнихна ринку. На мою 320i є такі варіанти:
> Більше повітря — більше потужності? -54-82212.htm
aFe BMW F30 320i/328i (N20) Stage 2 Cold Air Intake
Так виглядає в реалі
Повітрозабірник як я розумію?
aFe Intake Scoop BMW F30 320i/328i
www.modbargains.com/afe-i…bmw-f30-328i-54-12218.htm
aFe Intake Scoop BMW F30 320i/328i
А це для чого? Що воно дає? N26.htm
aFe Power Throttle Body Spacer BMW F30 320i/328i N20/N26
Такий фільтр не знайшов для 320.
aFe Replacement Cone Air Filters (51/54-14472)
www.modbargains.com/_e/E9…_Filters_51_54_14472_.htm
aFe Replacement Cone Air Filters
Повітряний фільтр
aFe Replacement Air Filter BMW F30 320i/328i/335i
www.modbargains.com/aFe-R…28i-30- 31-10225-10226.htm
Ще питання. Чи можна ставити всю продукцію aFe для двигуна N20, абоконкретно що для N20 320i, а не N20 328i? Ці доробки реальнододадуть лс машині? Може є якісь альтернативи aFe? Дивився Injen, але там в основному для 335i. А що мені скаже на все це мій ОДцікаво з приводу гарантії? Якщо що трапиться, вони скажуть що буливстановлені не оригінальні запчастини тому вибачте.
Чи варто все це ставити до закінчення гарантії? Чи варто почекати, коли гарантія закінчиться (як у випадку з вихлопом)?
Коментарі20
а дросель електронний? сильно тупить? старт-стоп можна вимкнути?
Можна.
скажем так, если хочешь начать, то начни с выхлопа.это 1) более безопасно чисто логически впуск до двигателя, выпуск после двигателя, что опаснее поменять?при нулевике есть шанс что в двигатель кроме воздуха ещё и просочиться то что не нужно, а при в...
сначала задай вопрос, как далеко ты хочешь зайти с тюнингом, так как занятие это трудоёмкое, терпеливое и достаточно финансо — затратное. Всегда мало, всегда хочется больше, а когда больше — НЕ хорошо для машины… Если знаешь какой результат нужен, оп...
Я б радив чіп bms, перевірено і вихлоп супер спринт - це для початку.
Вихлоп думав Мейстершафт ставити, але відмовили. Європейські магазини відмовляються продавати їх. Ціна дуже завищена і якість фігова, клепають у Китаї. На мою рекомендують Eisenmann.
Я теж дивився мейсер, але вони дуже гучні, а якість у нього завжди було, як у гаражі варили) зупинився на супер спринті і eisenmann, взяв сс, його простіше було купити і швидше) а так, так, eisenmann теж хороший !
В ідеалі звичайно Кріпчик, але як його від 335 поставити на 320?
Не бачу сенсу ) і так буде звук хороший ) я як все поставлю, скину відео .
Вот если бы еще насадки от Укропа на Eisenmann, было бы идеально ваще )
Дороговато выйдет 😂😂
4 картинка, це проставка під дросель
Я прошив. Різниця зі стоком космічна. Влітку та чіп stage 1 поставлю.
став bms jb4 stage 1 і жодних проблем не буде.
Не довіряю. Або ACS, або Hartge.
Чим обгрунтована недовіра? Тим що у шніцара і хартдж захмарний цінник? Ти не правий. 90 відсотків тюнерів їздять на БМС. Тільки наші росіяни платять за фігню під назвою шнітцер і хартдж.
На бмв форумі ліг мотор у ф30 320 перешиту в 328 зі жабою. За запевненнями господаря саме через жаби. Так, що, робити і те й інше - небезпечно (чіп в 328 і бмс)
Це не чіп в 328, а перепрошивка в 328. Повторюся лягти може і стік мотор. А перепрошивку 320 в 328 я категорично не вітаю.
Чип, перепрошивка, налаштування - синоніми начебто
Вам треба бути більш присвячений молодий чоловік.