Машина у мене не перша ... На момент покупки стояв вибір або BMWв 34 кузові, або Omega B, або даний варіант. Зупинився на audi іабсолютно не шкодую.
<
Даний екземпляр приїхав з рідної країни, а саме з Німеччини в 2008році в ідеальному стані.Як, власне і потрапив до мене.У моїдбайливі руки))
Машиною дуже задоволений, потужна, зручна, достатньо економічна длясвого об'єму (якщо не робити тапкою в підлогу).Поки вписуюсь в парблизько 12 по місту і 8 по трасі.Коробка механіка, салон Rekaro, без дірки в даху ))). Електросклопідйомники, повна приладка, задняелектрошторка.
-ксенон InfoLight заміна на Mitsumi 4300k в протитуманки
-світлодіоди в якості габаритів
-підлокітник оригінал (довго шукався, зараза)
-масло Motul Synergie+ 10W40
-тонування Solar Line зі збільшеним захистом від ультрафіолету
-силіконові безкаркасники ALCA (заміна раз на рік)
-заміна лобового через коцаність і потертість
-додатковий комплект дисків на літо, оригінал 16 від ескі (рідні на16 живуть із зимовою гумою)
— додатковий комплект дисків BORBET
-літо — Goodyear NCT5, Uniroyal RainSport, BFGoodrich, TOYO ProxesR1R
-зима — Fulda Cristall Montero2 Kormoran Snow
-заміна відбивача фари через обсипання
— бленда від ескі
— прибирання з БК і БСК
— заміна галогенових моно лінзів Hella на бі-ксенонові MorimotoG5
