Коротка передісторія…Настав час моїй дитині вступати до ВНЗ.Жертвою було обрано комп'ютерну академію у Польщі, у м. Жешув, документи надіслано, прийшло підтвердження із зазначенням того, щоїй потрібно бути у Львові у такій З огляду на те, що на вулиці літоі весь піпл масово рухає на моря і назад квитків на громадськийтранспорт, природно, не спостерігалося, було прийнято рішеннятранспортуватися самостійно. В обід чадо нарешті зібралося, завантажилося і ми урочисто взяли направлення на Львів підакомпанімент дами з навігатора, все йшло нормально до певногомоменту — до позначки в 360 кілометрів, що залишилися до Львова, коли генератор вирішив відмовитися від подальшої поїздки і помертисмертю хоробрих… вечоріло… на моральний штурм у телефонному режимібуло запрошено колега з миколаївського підрозділу audi клубу Nazar.До складу бригади мозкового штурму було запрошено колега зіЛьвівського підрозділу вищезгаданого клубу, який підтвердиввисловлену думку та ухвалив рішення. Рішення було прийнято довиконання, але було перервано на першому стаціонарному посту ДПС, який радісно повідомив мене про те, що "автомобіль такий-то, держномер такий-то знаходиться в розшуку за кодом 2! .." на моє німепитання "з кова маракуйю Мені був продемонстрований екранкомп'ютера, на якому красувалася філейна частина моєї авдотьї зномерним знаком, сам номерний знак і код розшуку. На запитання "щоце значить" мені пояснили що все буде перевірятися... Черезпівгодини дзвінків куди тільки можна і пробивання мене ітранспортного засобу по всіх можливих базах причину так і не булознайдено. На підставі цього мене відпустили зі світом… Ґрунтовнотемніло… До Львова залишалося 310 км. Без фар їхати вже було дуженебезпечно. Зітхнувши, поглядаючи на вольтметр включив ближній, благо для ксенону робочий діапазон 10 - 14В. ПроїхавшиХмельницький, був знову урочисто запрошений співробітникамистаціонарного поста ДПС у гості, бо знову спрацювала чудова система "рубіж" на мої номери, знову з кодом 2. Звичні розмови, зновудзвінки, перевірки... Приїжджає старший роти ДПС цієї ділянки та зпроходу 2? ! Так це ж крадіжка чи втрата номерів. До мене: "втрачав? крали? - ні? - пиши пояснювальну що не те-се, не звертався іщасливої дороги! " Ніч… їду дуже швидко, щоб підібратися до Львоваякомога ближче, бо вольтметр сумно хилиться вправо… Позначка 184 кмдо Львова, 23:55 — "ізя, фсьо! .. (с) зв'язок Львів Комрад Igor ізльвівської фракції — мега-людища Підтверджує намір виїхати таевакуювати мене з незрозумілого місцезнаходження. Через дві зполовиною години він прибуває на зазначені координати. А потімпочинається найцікавіше… Перекидаємо його акум мені, щоб хоч якосьприскорити процес добирання до Львова. Акумума вистачає на 42 км…далі в справу вступає його 2, 8 повний привід і трос завдовжки 4, 5метра. Ніч… туман… незнайома дорога… вбита, до речі… аццуцтвіпідсилювача керма та гальм… швидкість близько 80 км/год…Автопоїздом добираємось до позначки близько 50 км до Львова, зновуперекидаємо акумулятор і вже самоходом летимо до Львова. 6:30 ранку— ми у Львові.
Трохи покемаривши в готелі, відводжу на таксі дитині на співбесідуі зідзвонююся з камрадом Igor і приймаємо рішення транспортуватиавдотью на сервіс. Самоходом доповзаємо до контори Ротор Сервіс.Дітям окреме спасибі за оперативний та якісний ремонт. В результатірозтину було виявлено, що генератор з моменту виробництва машининіхто не чіпав, бо були заводські пломби. Діагноз - розбитіпідшипники, як наслідок мертві щітки і токознімні кільця.Пофіксовано! Цінник оголошувати не буду, але дуже гуманний! Якщохтось у тому регіоні потребуватиме ремонту — рекомендую! Адреси незнаю, тому що мене вели по місту ... На закінчення - величезнеспасибі Ігорю, це реально вчинок - підірватися за 180 км опівночі, щоб притягнути машину. У наш час мало хто погодився б наподібне.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.